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熱熔標(biāo)線涂料施工實際上是一種熔結(jié)作業(yè),因此,材料性能及施工方法和技術(shù)都直接影響著涂膜性能。施工條件和路面狀態(tài)是多種多樣的,影響路面標(biāo)線性能的因素也千變?nèi)f化,因此,每次施工應(yīng)盡量控制各種因素,爭取好的施工。
熱熔標(biāo)線涂料是由顏料、體質(zhì) 、反光材料與具有熱可塑性的樹脂混合而成。熱熔型涂料與常溫型、加熱型不同,它不含溶劑或稀釋劑,呈粉末狀供應(yīng)。將熱熔型涂料加熱到180°c~ 220°c,涂料即可成為融熔的流動狀態(tài),用劃線機涂敷于路面 ,并緊接著撒布玻璃珠,在常溫下固化。當(dāng)涂敷于瀝青路面時,涂料與路面熔合;當(dāng)涂敷于水泥混凝土路面時,涂料與路面是物理粘結(jié),是機械嚙合。正式劃線前應(yīng)在鐵板上試劃,以確定劃線車的行駛速度,調(diào)試線寬、標(biāo)線厚度、玻璃珠撒布量。調(diào)試好后,珠海熱熔標(biāo)線涂料,開始正式劃線。
道路標(biāo)線有比較多的性能要求,例如防滑性能、夜間反光效果以及標(biāo)線壽命等,所以熱熔標(biāo)線涂料的原材料-具備相應(yīng)的性能。以下是熱熔標(biāo)線涂料的主要原材料及其作用:
1、c5樹脂:成膜物,起到支撐整個涂膜的框架作用、性能及使用壽命。
2、碳酸鈣:是填料,增加涂料的耐磨性。
3、鈦白-:是顏料,增加涂料的白色程度,熱熔標(biāo)線涂料市政道路劃線,影響外觀及耐候性。
4、填充劑:增加涂料的耐磨性、防滑性以及硬度。
5、pe蠟:是潤滑劑和分散劑。存在耐候性、耐熱性、耐磨性較好等特性。提高涂料的內(nèi)在流動性、表面抗污、疏水性以及混合分散性,也可以作為粘度調(diào)節(jié)劑。
6、eva:增塑劑,增加涂料的柔韌性、可塑性以及抗老化等。
7、著色顏料:使涂料呈現(xiàn)不同的顏色,滿足客戶對標(biāo)線顏色的需求。
8、玻璃微珠:反光料,提高夜間的標(biāo)識性,提高標(biāo)線的亮度及耐久性。
在熱熔道路標(biāo)線涂料當(dāng)中pe蠟、eva作為功能性輔料,是目前國際標(biāo)線生產(chǎn)行業(yè)較好的。
熱熔標(biāo)線涂料施工注意事項:
1、涂敷前應(yīng)進行施工設(shè)備的檢查,-設(shè)備處于完好狀態(tài),調(diào)整好設(shè)備,為正式施工隊準(zhǔn)備?梢灾笠恍〔糠至线M行實地試劃,便于檢查機器和熱熔標(biāo)線涂料情況,熱熔標(biāo)線涂料多少錢一噸,試劃后檢查熱熔標(biāo)線涂料的色澤、厚度、寬度、玻璃珠附著等,如果達不到標(biāo)準(zhǔn)可以進行參數(shù)調(diào)整。
2、如果是水泥路面或者舊的瀝青路面在劃線前需要涂覆底油,等底油干燥了再劃線,
3、熱熔標(biāo)線涂料內(nèi)部含有一定量的玻璃珠,施工時再面撒一層玻璃珠,這樣才能-標(biāo)線的反光性,經(jīng)驗表明玻璃珠的直徑有一半埋入涂膜中反光效果好。但要做到這一點不太容易。涂料溫度高,玻璃珠撒布快,玻璃珠會沉入涂層中;涂料溫度低,玻璃珠撒布慢,涂層已接近固化,玻璃珠不能在涂層上-固著,兄弟熱熔標(biāo)線涂料生產(chǎn)廠家,容易脫落,反光效果差。因此,玻璃珠受到涂料溫度、厚度、氣候條件等的影響,所以在施工時要嚴格控制撒布時間。
4、劃線之后熱熔標(biāo)線涂料固化后形成標(biāo)線。一般熱熔標(biāo)線涂料都是自然冷卻。應(yīng)盡量避免采用速冷固化法。?
5、劃線機中的涂料要經(jīng)常保持混合狀態(tài)。
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