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壓漿料不宜在高溫條件下(35℃以上)施工。施工過程中禁止因流動性不足而額外加水。在低溫條件下(5℃以上),使用防凍液擠壓時,不得含有氯離子。壓漿料是專門用于后張預應力管(孔)灌漿施工的產(chǎn)品。它由各種水泥基材料和外加劑優(yōu)化和配制而成。壓漿劑微膨脹、不收縮、流量大、自密實、泌水率低、填充度高、氣囊泡沫層薄、直徑小、強度、防銹防銹、低堿、無氯、粘性高連接-良,-。
流動性測試:每10盤壓漿劑進行一次現(xiàn)場流動性測試。流動性達到要求后,通過濾網(wǎng)進入儲罐。壓漿劑應在儲罐內(nèi)不斷攪拌,以-料漿的流動性。壓漿料的灌漿順序:先下后上,同一管道注漿連續(xù)進行,公路橋梁壓漿料,一次完成。張拉完成后,上饒壓漿料,盡快進行橋漿管道灌漿,一般在48h內(nèi)。一般情況下,隧道壓漿料,壓漿劑施工過程中不得加水以增加流動性。壓漿劑與壓漿料是不一樣的,簡單來說壓漿料=壓漿劑+水泥。
流動性測試:每10盤壓漿劑進行一次現(xiàn)場流動性測試。流動性達到要求后,通過濾網(wǎng)進入儲罐。壓漿劑應在儲罐內(nèi)不斷攪拌,以-料漿的流動性。壓漿劑是由減水、膨脹、保塑、增強、抗離析、礦物摻合料等多種組分材料干拌而成的混合料。使隧道內(nèi)的漿液飽滿密實,漿液保持一定的ph值范圍,孔道壓漿料廠家,預應力鋼完全包裹,漿液硬化后具有較高的強度和彈性模量,膨脹不收縮不粘連。
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