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而從政策方面來(lái)說(shuō),2017年6月,發(fā)布了“關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)快遞末端服務(wù)管理工作的指導(dǎo)意見(jiàn)”,意見(jiàn)-,積極推進(jìn)“快遞入?yún)^(qū)”工程,聯(lián)合相關(guān)部門(mén)綜合利用現(xiàn)有的連鎖商業(yè)機(jī)構(gòu)、便民服務(wù)設(shè)施、社會(huì)公共服務(wù)中心等開(kāi)展投遞合作,爭(zhēng)取將智能快件箱和末端投遞服務(wù)中心等設(shè)施列入城市基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃。而進(jìn)入2018年,在郵政管理-上,把之前意見(jiàn)中的積極推進(jìn)“快遞入?yún)^(qū)”工程的說(shuō)法,改成了加快推進(jìn)“快遞入?yún)^(qū)”工程,并大力發(fā)展第三方和智能終端服務(wù)體系。
數(shù)據(jù)顯示,2月11日至17日春節(jié)期間,快遞業(yè)務(wù)處理量達(dá)6.6億件,同比增長(zhǎng)了260%;此外,就過(guò)去一年情況來(lái)看,2020年快遞業(yè)務(wù)量超833億件,同比增長(zhǎng)31.2%,超過(guò)此前預(yù)期的740億件,按照這個(gè)增長(zhǎng)速度,不出意料的話,今年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)總量將會(huì)突破千億的大關(guān)!隨著快遞業(yè)務(wù)量的不斷增長(zhǎng),不知道大家是否已經(jīng)發(fā)現(xiàn),很多快遞在投遞包裹放在驛站代收點(diǎn)里。
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