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2021-11-18
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采用的是電腦數(shù)據(jù)理論，需要地球經(jīng)緯度地區(qū)的的數(shù)據(jù)和設(shè)定，臨沂光伏價(jià)格，一旦安裝，就不便移動(dòng)或裝拆，每次移動(dòng)完就必須重新設(shè)定數(shù)據(jù)和調(diào)整各個(gè)參數(shù)；原理、電路、技術(shù)、設(shè)備復(fù)雜，非人士不能夠-操作。把加裝了智能太陽(yáng)-儀的太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)安裝在高速行駛的汽車(chē)、火車(chē)，以及通訊應(yīng)急車(chē)、特種汽車(chē)、軍艦或輪船上，臨沂協(xié)鑫光伏，不論系統(tǒng)向何方行駛、如何調(diào)頭、拐彎，智能太陽(yáng)-儀都能-設(shè)備的要求-部位正對(duì)太陽(yáng)。
采用固定支架的光伏電站，在設(shè)計(jì)之初會(huì)結(jié)合當(dāng)?shù)氐牡乩憝h(huán)境、氣候等條件將組件固定在特定角度，以-能接收太陽(yáng)光輻射，組件位置固定后一般-頻繁調(diào)整。對(duì)于固定可調(diào)式支架而言，組件朝向會(huì)根據(jù)季節(jié)和光照情況，每年需要進(jìn)行人工調(diào)整。固定支架價(jià)格較低、穩(wěn)定性好，前期投資成本低，臨沂天合光伏，但對(duì)太陽(yáng)能的利用率較低。
采用-支架的光伏系統(tǒng)，其組件朝向根據(jù)光照情況進(jìn)行調(diào)整，可減少組件與太陽(yáng)直射光之間的夾角，獲取更多的太陽(yáng)輻照，可有效提高發(fā)電效率。采用-支架的電站需要增加一定的前期投資成本，并需要承擔(dān)一定的裝置運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)及后期維護(hù)成本。
電能儲(chǔ)存單元：
太陽(yáng)能電池產(chǎn)生的直流電-入蓄電池儲(chǔ)存，光伏，蓄電池的特性影響著系統(tǒng)的工作效率和特性。蓄電池技術(shù)是十分成熟的，但其容量要受到末端需電量，日照時(shí)間(發(fā)電時(shí)間)的影響。因此蓄電池瓦時(shí)容量和安時(shí)容量由預(yù)定的連續(xù)無(wú)日照時(shí)間決定。
控制器
控制器的主要功能是使太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)始終處于發(fā)電的大功率點(diǎn)附近，以獲得。而充電控制通常采用脈沖寬度調(diào)制技術(shù)即pwm控制方式，使整個(gè)系統(tǒng)始終運(yùn)行于大功率點(diǎn)pm附近區(qū)域。放電控制主要是指當(dāng)電池缺電、系統(tǒng)故障，如電池開(kāi)路或接反時(shí)切斷開(kāi)關(guān)。目前日立公司研制出了既能-調(diào)控點(diǎn)pm，又能-太陽(yáng)移動(dòng)參數(shù)的向日葵式控制器，將固定電池組件的效率提高了50%左右。
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