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輸送帶損壞的原因
(一)、振動沖擊引起緊固件松動和脫落,造成落煤管襯板、導(dǎo)料板等墜落。(二)、物料內(nèi)混入異物,異物堅硬,有棱角,落煤管堵塞擠死。(三)、托輥缺損,托輥架造成劃傷。(四)、輸送帶-跑偏后被機架掛住。(五)、清掃器卷入滾筒(回程清掃器),螺栓松動,有彈跳的先兆。二、輸送帶龜裂的原因:(一)、由于受空間尺寸的-,輸送帶的彎曲次數(shù)多。(二)、接頭-時由于種種原因進行過兩次以上的-。三、輸送帶-接頭撕裂的原因:(一)改向滾筒直徑小,輸送帶的承受的彎曲應(yīng)力大。(二)、輸送帶-接頭差,-是-過兩次以上的,接頭強度明顯下降,或者是在膠接時帆布層被割斷,或打磨漏,此處強度減小。(三)、對于可逆式的輸送機,由于上下搭接時只能一個方向,容易被皮帶上的清掃器,卸料器等設(shè)備尖角部分刮傷。
常用橡膠輸送帶材料的選用與標注
固化溫度:粘合劑或裝配件中的粘合劑進行固化的溫度;固化時間粘合劑:在規(guī)定的溫度或壓力或兩者兼?zhèn)涞臈l件下,裝配件中粘合劑進行固化所需的時間;固化時間塑料:塑料充分變硬的時間;固體含量:在規(guī)定試驗條件下測定的非揮發(fā)性物質(zhì)的百分率;拉伸強度:材料拉伸斷裂之前所承受的*大應(yīng)力,當(dāng)*大應(yīng)力發(fā)生在屈服點時,稱為屈服拉伸強度,*大應(yīng)力發(fā)生在斷裂時,稱為斷裂拉伸強度;粘度:流體內(nèi)部顯示的抵抗穩(wěn)定流動的性能,試驗中為液體的剪切應(yīng)力與剪切速率之比,粘度通常是指“牛頓粘度”,此時,剪切應(yīng)力與剪切應(yīng)變之比為常數(shù);
傳輸帶撕裂的原因
1、帶式輸送機的結(jié)構(gòu)不盡完善造成的皮帶撕裂。因帶式輸送機的結(jié)構(gòu)不盡完善,輸送帶的落料點落差大,煤流中的雜質(zhì)相對速度大,沖擊力大,銳利、堅硬的-雜質(zhì)容易在落料點插入輸送帶,造成輸送帶撕裂。2、堵料造成的輸送帶撕裂。轉(zhuǎn)接溜槽小,易阻礙物料及雜質(zhì)通過造成輸送帶撕裂。3、輸送帶的跑偏引起扯邊。4、回程帶卷煤等。另外,輸送帶接頭邊膠老化使輸送帶芯層進水,引起鋼繩銹蝕抽出,也會造成撕裂
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