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- 聯(lián)系人| 王經(jīng)理
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ne100提升輸送鏈條技術(shù)參數(shù)：節(jié)距：200mm，不銹鋼空心鏈條供應(yīng)，銷軸直徑22.2mm 滾子直徑：48.5mm，內(nèi)節(jié)內(nèi)寬：57.6mm，鏈板厚度10mm，鏈板寬：75mm 安裝孔：100*80mm，孔徑：18mm。銷軸套筒材質(zhì)：40cr，鏈板材質(zhì)：45#、42crmo或者可根據(jù)客戶需求定做材質(zhì)。
一種 ne、nse 系列板鏈?zhǔn)教嵘龣C(jī)鏈條，包括對(duì)稱設(shè)置的兩片外鏈板和對(duì)稱設(shè)置的兩片內(nèi)鏈板，廣元不銹鋼空心鏈條，兩片內(nèi)鏈板分別設(shè)置在兩片外鏈板的內(nèi)側(cè)，在兩片外鏈板和兩片內(nèi)鏈板之間設(shè)置連接銷軸，在兩片外鏈板之間的連接銷軸外套置軸套，軸套的兩端分別與內(nèi)鏈板過盈配合，在兩片內(nèi)鏈板之間的軸套外滾動(dòng)式配合滾珠 ；其特征在于 ：在兩片外鏈板與連接銷軸之間分別設(shè)置外鏈板孔套，外鏈板孔套分別鑲嵌在兩個(gè)外鏈板上。
向桿及伸縮桿的端部設(shè)有限位板，限位板上設(shè)有行程開關(guān)，滑板上設(shè)有與行程開關(guān)的觸頭相適應(yīng)的感應(yīng)桿。
伸縮桿與框架之間設(shè)有萬向關(guān)節(jié)。輸送滑軌的下方設(shè)有支撐平臺(tái)，支撐平臺(tái)的上方設(shè)有底板，底板的兩側(cè)設(shè)有支撐座；運(yùn)輸臺(tái)車的兩側(cè)設(shè)有與支撐座的頂-適應(yīng)的第二導(dǎo)向滑輪。
框架內(nèi)的兩側(cè)設(shè)有與鏈輪轉(zhuǎn)軸的兩端相適配的軸承座，底板的一側(cè)設(shè)有與鏈輪的底部相適應(yīng)的底座，底座的兩側(cè)設(shè)有兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的并且與環(huán)形鏈條兩側(cè)相適應(yīng)的導(dǎo)向座，兩個(gè)導(dǎo)向座的內(nèi)側(cè)設(shè)有與框架的上下兩端相適應(yīng)的框架導(dǎo)軌。
汽車涂裝運(yùn)輸線用雙側(cè)滾子輸送鏈，涉及輸送運(yùn)輸鏈領(lǐng)域，由若干組首尾相連的輸送鏈單元組成，不銹鋼空心鏈條規(guī)格表，輸送鏈單元包括兩組內(nèi)鏈板和外鏈板，外鏈板位于內(nèi)鏈板的外側(cè)，兩組內(nèi)鏈板和外鏈板通過長銷軸連接，位于兩組所述內(nèi)鏈板之間的長銷軸外表面套接有套筒，長銷軸向外鏈板兩側(cè)延伸，且長銷軸延伸至外鏈板外的兩端均套接有滾子，每相隔若干組輸送鏈單元的兩組外鏈板的上端設(shè)置有一個(gè)推頭掛鉤。有益效果：整條輸送線是滾動(dòng)摩擦，不銹鋼空心鏈條規(guī)格，所以選擇電機(jī)的扭矩會(huì)減小，減少成本；鏈條與導(dǎo)軌之間摩擦變小，鏈條與導(dǎo)軌使用壽命明顯增長；-程度減小故障的發(fā)生，并且明顯提高輸送線運(yùn)轉(zhuǎn)效率。
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