粉煤灰風(fēng)送斜槽生產(chǎn)廠家可量尺定做

空氣輸送斜槽堵塞的解決辦法

　　(1)當(dāng)入磨熟料溫度小于50℃時(shí)。應(yīng)關(guān)掉冷卻水，磨內(nèi)噴水量應(yīng)控制不超過磨機(jī)產(chǎn)量的2%，磨機(jī)筒體外淋水，操作工要認(rèn)真觀察磨體螺栓，出現(xiàn)螺栓松動(dòng)應(yīng)關(guān)掉冷卻水并處理。開磨時(shí)不要立即開冷卻水，等空氣斜槽輸送物料幾分鐘再開冷卻水，入磨物料濕含量大時(shí)，應(yīng)對物料烘干處理。

　　(2)當(dāng)出磨物料含渣較多時(shí)，檢查磨尾篩板。如篩板篦縫過大，應(yīng)焊補(bǔ)或更換，更換或改進(jìn)回轉(zhuǎn)篩排渣裝置。阻止較多的鐵渣進(jìn)入斜槽。

氣體輸送斜槽阻塞的解決方案(1)當(dāng)入磨水泥熟料溫度低于50℃時(shí)。應(yīng)關(guān)閉冷卻水，粉煤灰風(fēng)送斜槽生產(chǎn)廠家，磨內(nèi)灑水量應(yīng)-不超過磨機(jī)生產(chǎn)量的2%，磨機(jī)筒身體之外灑水，作業(yè)員要用心觀查磨體地腳螺栓，發(fā)生其地腳螺栓松脫應(yīng)關(guān)閉冷卻水并解決。開磨時(shí)不必馬上開冷卻水，等氣體斜槽輸送物料數(shù)分鐘再開冷卻水，入磨物料濕成分大時(shí)，解決物料風(fēng)干解決。(2)當(dāng)出磨物料含渣較多時(shí)，查驗(yàn)?zāi)ノ搀靼�。如篦板篦縫過大，應(yīng)補(bǔ)焊或拆換，拆換或-旋轉(zhuǎn)篩排渣設(shè)備。阻攔較多的鐵屑進(jìn)到斜槽。(3)根據(jù)氣體斜槽視窗或開啟斜槽上端排氣管，如發(fā)覺槽身體物料有“起包”狀況，則是多孔結(jié)構(gòu)板裂開，應(yīng)拆換多孔結(jié)構(gòu)板，多孔結(jié)構(gòu)板的安裝要和斜槽相對齊平，接頭處用粘結(jié)劑糊死，等粘結(jié)劑干躁后駕車，不然，多孔結(jié)構(gòu)板非常容易松脫。(4)透風(fēng)處用橡皮擦、石棉布提升密封性，斜槽入料端上端設(shè)鎖風(fēng)設(shè)備，斜槽邊側(cè)和上端每過一定間距裝一個(gè)u形管，如發(fā)覺工作壓力有轉(zhuǎn)變應(yīng)搜索緣故，采取有效對策。(5)斜度尺寸是決策物料在槽體健身運(yùn)動(dòng)速率的關(guān)鍵要素。斜度提升1%，總流量約提升20%上下。被輸送物料粒度分布、黏度、環(huán)境濕度、當(dāng)然休止角大及輸送路途較長時(shí)，斜度應(yīng)取大些，斜度偏小，對生產(chǎn)制造危害過大時(shí)應(yīng)擴(kuò)大斜度或擴(kuò)大離心風(fēng)機(jī)氣壓排風(fēng)量，-離心風(fēng)機(jī)進(jìn)通風(fēng)風(fēng)管。(6)泊車前，先終止磨機(jī)上料，將斜槽內(nèi)物料輸送整潔再泊車，駕車時(shí)，先開斜槽數(shù)分鐘再上料。(7)為了-地使上槽體余氣立即排出來，在斜槽尾端上邊設(shè)排汽管或安裝布袋子排氣管。各節(jié)上槽體需設(shè)1～兩個(gè)排氣管，并且用過慮層、鐵網(wǎng)密封。(8)在氣體輸送斜槽入料端裝全自動(dòng)警報(bào)系統(tǒng)。一旦阻塞，全自動(dòng)關(guān)掉入料口或全自動(dòng)泊車。