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干灰散裝機(jī)主要由內(nèi)外伸縮套節(jié)、電動驅(qū)動機(jī)構(gòu)、引風(fēng)機(jī)、壓力式料位計及底座組成一個完整的產(chǎn)裝車系統(tǒng)。運(yùn)載汽車就位后，采用半自動控制機(jī)構(gòu)，使散裝頭下降，當(dāng)散裝頭與汽車入灰口上部密合后，再開啟自動控制機(jī)構(gòu)；自動打開風(fēng)機(jī)，再開啟上部給料器，開始 向車內(nèi)落料，當(dāng)料罐裝滿時，料位計感應(yīng)，發(fā)出信號，相應(yīng)的電控、氣控系統(tǒng)自動關(guān)閉上部給料器，一段時間（一般4～6秒），自動關(guān)閉吸塵風(fēng)機(jī)，后自動 提升散裝頭，完成一次卸料過程。給料器、吸塵風(fēng)機(jī)在裝料和卸料的兩個過程中互為閉鎖。即-個動作執(zhí)行，后一個動作不能開啟或關(guān)閉，要打亂以上順序，必須解除聯(lián)鎖。
干灰散裝機(jī)在使用時的注意事項：
1.當(dāng)散裝頭下降，鋼繩松弛時，卷揚(yáng)機(jī)要停止，以免鋼繩過于送亂發(fā)生故障，在操作時若散裝頭已下降至規(guī)定位置，但指示燈仍不亮，水泥灰輸送設(shè)備價格，這說明松繩開關(guān)失靈，要停止給料，提升散裝頭進(jìn)行檢修。
2.在操作時，一定要將散裝頭的下料管對準(zhǔn)罐口，避免發(fā)生溢料事故。
3.在裝料時，若發(fā)生大揚(yáng)塵，則是排料不通暢，要停止下料，但不能立即提散裝頭。
4.在裝料的過程中，若發(fā)生溢料現(xiàn)象，要停止下料，將吸塵管防塵卸下，水泥灰輸送設(shè)備報價，排出積存的物料以后再提升散裝頭，若下料管伸縮不靈活，可通過調(diào)整鋼繩長短使其伸縮-。
5.裝料時，若到滿料時間，料位計不發(fā)出信號，要立即停止下料，水泥灰輸送設(shè)備批發(fā)，提升散裝頭，若料滿，重慶水泥灰輸送設(shè)備，則是料位計控制失靈，要立即檢修。
水泥散裝機(jī)基本配置主要由“卸料閘門”、“輸送斜槽”、“彎頭”、“下料接管”、“散裝機(jī)”、“除塵器”、“斜槽風(fēng)機(jī)”等組成。
水泥散裝機(jī)工作原理庫內(nèi)部分通過支架吊掛在水泥庫內(nèi)部，以10%的斜度放置，以使水泥料倉內(nèi)的水泥粉呈流態(tài)化（此高壓壓縮空氣由用戶自備羅茨風(fēng)機(jī)或由廠內(nèi)壓縮空氣總管經(jīng)減壓后接入）�！俺隽线B接槽”、“輸送斜槽”在水泥庫外按出料順序連接同樣以10%的斜度放置，正常使用時打開。
“卸料閘門”用來控制散裝機(jī)裝車時的水泥落料狀態(tài)；“斜槽風(fēng)機(jī)”用來使輸送斜槽內(nèi)水泥物料流態(tài)化。散裝機(jī)為其主體設(shè)備，其下料頭伸縮長度為1.6米，以適應(yīng)不同車型的裝車要求。本散裝機(jī)伸縮管下降至罐形容器入料口位置的停止及料裝滿時卸料閘門的關(guān)閉均為自動控制，下料頭的內(nèi)、外伸縮管間接除塵器，裝車時無粉塵飛揚(yáng)。
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