¥來(lái)電咨詢
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對(duì)于實(shí)際生產(chǎn)來(lái)說(shuō),需要發(fā)展適合sps技術(shù)的粉末材料,也需要研制比目前使用的模具材料(石墨)強(qiáng)度更高、重復(fù)使用率-的新型模具材料,粉末冶金成型技術(shù),以提高模具的承載能力和降低模具的費(fèi)用。
在工藝方面,需要建立模具溫度和工件實(shí)際溫度的溫差關(guān)系,以便-的控制產(chǎn)品。在sps產(chǎn)品的性能測(cè)試方面,需要建立與之相適應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)以及方法。
粉末冶金零件及含油軸承總產(chǎn)值超過(guò)55億元,占市場(chǎng)比重較小,發(fā)展空間也較為廣闊。根據(jù)機(jī)協(xié)粉末冶金協(xié)會(huì)對(duì)53家企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2010年粉末冶金零件行業(yè)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入48.41億元,同比增長(zhǎng)39.75%;利潤(rùn)總額為3.76億元,山東粉末冶金,較上年增加了一倍。在產(chǎn)值方面,粉末冶金零件行業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值50.57億元,其中新產(chǎn)品產(chǎn)值6.28億元,不銹鋼粉末冶金,新產(chǎn)品率(新產(chǎn)品產(chǎn)值/工業(yè)總產(chǎn)值)為12.37%;
根據(jù)市場(chǎng)-的結(jié)果,2013 年平均單車汽車粉末冶金制品的用量至少有6kg,這其中2.3kg 的差額就是沒(méi)有統(tǒng)計(jì)在內(nèi),是來(lái)自國(guó)外的粉末冶金用量(發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口或部分組裝零件進(jìn)口),這部分進(jìn)口替代需求構(gòu)成了未來(lái)粉末冶金零部件需求增長(zhǎng)的一部分。我們保守估計(jì),未來(lái)車用粉末冶金國(guó)產(chǎn)化的替代率占據(jù)目前單車用量的6%-7%。
粉末冶金的應(yīng)用領(lǐng)域
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