天津歐洲鐵路fba渠道-天津歐洲鐵路fba-展翼

國(guó)際物流在運(yùn)輸過(guò)程中貨損率高不高？

一、 貨損率低

其實(shí)只要多使用幾次國(guó)際物流，跨國(guó)電商就會(huì)發(fā)現(xiàn)，物流公司并不存在分揀的情況，天津歐洲鐵路fba快遞，即使跨國(guó)電商所銷售的是易碎品，由公司中的工作人員也能夠?qū)⑽覀兯�銷售的產(chǎn)品完好無(wú)損的送到客戶手中。

二、 無(wú)分揀

過(guò)去有很多快遞公司和物流公司都存在分揀的情況，這導(dǎo)致大量的商品在分揀的過(guò)程中，因?yàn)樗ご�，�?dǎo)致產(chǎn)品損壞，但是現(xiàn)在使用國(guó)際物流并不會(huì)出現(xiàn)這種情況，所以很多跨境電商都能夠順利的將自己所銷售的易碎品，運(yùn)送到消費(fèi)者手中。

fba頭程具體運(yùn)輸方式有哪些？

其一、空運(yùn)主要是指貨代公司通過(guò)自有的渠道，天津歐洲鐵路fba專線渠道，直接發(fā)貨到目的國(guó)。之后再由貨代公司在目的國(guó)合作派送機(jī)構(gòu)，代派送貨物的一種物流方式。相應(yīng)的運(yùn)輸方式，如果是采用空運(yùn)的話，相應(yīng)的費(fèi)用會(huì)比較高。不過(guò)有固定的航班時(shí)間，發(fā)往歐洲等，大概需要十天左右�？者\(yùn)時(shí)間之所以較長(zhǎng)，主要的原因在于，航空公司為了節(jié)省相應(yīng)的運(yùn)輸成本，需要將散貨湊整或者排倉(cāng)。從安全性方面考慮，fba頭程采用空運(yùn)，安全系數(shù)相對(duì)較高。

其二、海運(yùn)相對(duì)于空運(yùn)來(lái)說(shuō)，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，正是因?yàn)槿绱耍�很多亞馬遜的賣家，都比較喜歡采用海運(yùn)。不過(guò)在物流時(shí)效性方面，海運(yùn)相對(duì)要慢一些。主要的原因在于，海運(yùn)受到自然天氣等諸多方面的影響。fba頭程的優(yōu)運(yùn)輸方式，除了海運(yùn)及空運(yùn)外，還有國(guó)際快遞。不同的運(yùn)輸方式，相應(yīng)的費(fèi)用也會(huì)有所不同。