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減速機(jī)存在問(wèn)題及分析
sew-mc3rlhf08型減速機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊,承載能力高,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪聲小等優(yōu)點(diǎn),在水泥廠得到較為廣泛的應(yīng)用。但在該公司磨尾提升機(jī)的實(shí)際應(yīng)用中,該型號(hào)減速機(jī)卻出現(xiàn)很多問(wèn)題,主要表現(xiàn)有機(jī)殼溫度較高、-離合器損壞、逆止器損壞以及輸入端弧形錐齒輪崩齒失效等故障,其中,弧形錐齒輪崩齒事故的發(fā)生為頻繁。經(jīng)檢查分析,造成減速機(jī)弧形錐齒輪頻繁打齒的主要原因有:
1)減速機(jī)選型偏小。提升機(jī)供貨方設(shè)計(jì)選型不當(dāng),選用的減速機(jī)額定功率偏小,是造成減速機(jī)頻繁打齒的主要原因。經(jīng)核查,sew-mc3rlhf08減速機(jī)銘牌參數(shù)為:功率72kw,備用系數(shù)1.6。減速機(jī)的額定承載能力與正常生產(chǎn)時(shí)提升機(jī)的荷載比較接近,運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中,機(jī)殼溫度-85℃,無(wú)法滿足水泥磨長(zhǎng)期滿載生產(chǎn)的要求。
2)減速機(jī)級(jí)齒輪副的承載能力比第二、第三級(jí)齒輪副的承載能力低,抗沖擊能力較弱,sew線圈廠,故弧形錐齒輪容易受損。
3)提升機(jī)運(yùn)行過(guò)程中,不時(shí)受到磨機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)量波動(dòng)的沖擊,減速機(jī)荷載隨著系統(tǒng)臺(tái)時(shí)產(chǎn)量的波動(dòng)而發(fā)生變化,頻繁的波動(dòng)沖擊使減速機(jī)高速齒輪副的使用壽命受到影響。
為維持生產(chǎn),該公司采取了多種措施,sew線圈廠家,如提高減速機(jī)齒輪裝配精度,蕪湖sew線圈,使用風(fēng)機(jī)加強(qiáng)減速機(jī)表面散熱,穩(wěn)定磨機(jī)產(chǎn)量,加強(qiáng)事故預(yù)防管理等,但效果均不佳。
減速機(jī)的作用主要有以下兩點(diǎn):
1) 降速同時(shí)提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比,但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩;
2) 減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量,慣量的減少為減速比的平方。
減速機(jī),其實(shí)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),本身并不會(huì)產(chǎn)生動(dòng)力,其作用是利用齒輪大小不同和速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)(馬達(dá))的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到自己所要的回轉(zhuǎn)數(shù);并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。
變頻技術(shù)實(shí)際是利用電機(jī)控制學(xué)原理,通過(guò)所謂的變頻器,對(duì)sew電機(jī)進(jìn)行控制。用于此類控制的電機(jī)叫做變頻電機(jī)。下面給大家介紹一下變頻電機(jī)的應(yīng)用:
變頻調(diào)速目前已經(jīng)成為主流的調(diào)速方案,可廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)無(wú)級(jí)變速傳動(dòng)。-是隨著變頻器在工業(yè)控制領(lǐng)域內(nèi)日益廣泛的應(yīng)用,變頻電機(jī)的使用也日益廣泛起來(lái),可以這樣說(shuō)由于變頻電機(jī)在變頻控制方面較普通電機(jī)的-性,凡是用到變頻器的地方我們都不難看到變頻電機(jī)的身影。
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