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日翔電氣(江蘇)有限公司主要經(jīng)營(yíng)低壓電器、零配件的制造、加工、箱式變箱、高低壓成套開關(guān)、大小型空壓機(jī)等。公司擁有-的生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)力量,產(chǎn)品通過(guò)gb/t19001-2016/iso9001:2015管理體系、環(huán)境管理體系等。生產(chǎn)的產(chǎn)品廣泛用于電力安裝、工程設(shè)施、小區(qū)(廠房)、變電室等。
如何判斷出現(xiàn)了高壓空壓機(jī)潤(rùn)滑油進(jìn)水的故障呢?
(1)高壓空壓機(jī)的出口管路設(shè)有止回閥,高溫高壓的濕空氣通過(guò)空壓機(jī)排氣閥排出,無(wú)油靜音空壓機(jī)箱,經(jīng)過(guò)后級(jí)冷卻器后仍?shī)A帶一定的油、水成分雖然空壓機(jī)的二、三級(jí)級(jí)間冷卻器和末級(jí)冷卻器 后均配有氣水分離器,用于分離壓縮過(guò)程中產(chǎn)生的水分,但實(shí)際運(yùn)行效果并不理想。由于空壓機(jī)停備時(shí)間長(zhǎng),排氣產(chǎn)生的水分-在管路及止回閥周圍,導(dǎo)致水分回流至機(jī)箱內(nèi)部,潤(rùn)滑油含水量逐漸增多,空壓機(jī)箱,導(dǎo)致高壓空壓機(jī)油位報(bào)警并故障停機(jī)。在停機(jī)拆除空壓機(jī)的出口管路時(shí),發(fā)現(xiàn)管內(nèi)有大道的乳白色液體流出,這說(shuō)明空壓機(jī)的排氣含水量-超標(biāo)。
(2)根據(jù)空壓機(jī)的運(yùn)行要求,空壓機(jī)應(yīng)設(shè)有運(yùn)行時(shí)間,以防止形成冷凝水,因?yàn)槔淠畷?huì)引起氣缸閥片、機(jī)架部件等的生銹。冷凝水在曲軸箱中的聚積可能會(huì)造成油位讀數(shù)出錯(cuò)。水和油無(wú)法混合,它們的共同存在造成油快速變質(zhì)。運(yùn)行時(shí)間一般不少于10min,應(yīng)-使得空壓機(jī)加熱到氣化凝結(jié)的潮氣。目前,空壓機(jī)的運(yùn)行時(shí)間均為7min,明顯達(dá)不到要求。
日翔電氣(江蘇)有限公司主要經(jīng)營(yíng)低壓電器、零配件的制造、加工、箱式變箱、高低壓成套開關(guān)、大小型空壓機(jī)等。公司擁有-的生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)力量,產(chǎn)品通過(guò)gb/t19001-2016/iso9001:2015管理體系、環(huán)境管理體系等。生產(chǎn)的產(chǎn)品廣泛用于電力安裝、工程設(shè)施、小區(qū)(廠房)、變電室等。
現(xiàn)在很多的工業(yè)都會(huì)用到空壓機(jī),它是現(xiàn)在工業(yè)中必須的設(shè)備,空壓機(jī)又叫壓縮機(jī),它是一種輸送氣體和提高氣體壓力的機(jī)器,是氣動(dòng)系統(tǒng)的核i心設(shè)備機(jī)電引氣源裝置中的主體。下面我們一起看看空壓機(jī)的用途有哪些。
1.可以作為空氣動(dòng)力
空氣經(jīng)過(guò)壓縮后可以作為動(dòng)力用,vf-3 7空壓機(jī)主機(jī)箱,機(jī)械與風(fēng)動(dòng)工具,以及控制儀表與自動(dòng)化裝置等,儀表控制及自動(dòng)化裝置,如加工中心的刀具更換等。
2.可以用于氣體輸送
空壓機(jī)還用于氣體的管道輸送和裝瓶等,如遠(yuǎn)程煤氣和天然i氣的輸送,氯i氣和-的裝瓶等。
3.用于氣體合成及聚合
在化學(xué)工業(yè)中,某些氣體經(jīng)壓縮機(jī)提高壓力后有利丁合成及聚合。如氛與氫合成-,氫與-合成甲i醇,-與氨合成尿素等。又加高壓下生產(chǎn)聚乙烯。
4、用于制冷和氣體分離
氣體經(jīng)空壓機(jī)壓縮、冷卻、膨脹而液化,用于人工制冷,空壓機(jī)箱體制作廠家,這類壓縮機(jī)通常稱為制冰機(jī)或冰機(jī)。若液化氣體為混合氣時(shí),可在分離裝置-各組分別地分離出來(lái),得到合格純度的各種氣體。如石油裂解氣的分離,先是經(jīng)壓縮,然后在不同的溫度下將各組分分別地分離出來(lái)。
日翔電氣(江蘇)有限公司主要經(jīng)營(yíng)低壓電器、零配件的制造、加工、箱式變箱、高低壓成套開關(guān)、大小型空壓機(jī)等。公司擁有-的生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)力量,產(chǎn)品通過(guò)gb/t19001-2016/iso9001:2015管理體系、環(huán)境管理體系等。生產(chǎn)的產(chǎn)品廣泛用于電力安裝、工程設(shè)施、小區(qū)(廠房)、變電室等。
影響空壓機(jī)排氣量的主要因素
1)空壓機(jī)主機(jī)泄漏。轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與外殼之間在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是不接觸的,保持有一定的間隙,因此就會(huì)產(chǎn)生氣體泄漏。壓力升高后的氣體通過(guò)間隙向吸氣管道及正在吸氣的嚙槽泄漏時(shí),將使排氣量減小。為了減少泄漏量,在從動(dòng)轉(zhuǎn)子的齒頂做有密封齒,主動(dòng)轉(zhuǎn)子的齒根開有密封槽,端面也加工有環(huán)狀或條狀的密封齒。如果這些密封線磨損,將使泄漏量增加,排氣量減少;
2)空壓機(jī)的吸氣狀態(tài)。螺桿式壓縮機(jī)是容積型壓縮機(jī),吸氣體積不變。當(dāng)吸氣溫度升高,或吸氣管路阻力過(guò)大而使吸入壓力降低時(shí),氣體的密度減小,相應(yīng)地會(huì)減少氣體的排氣量;
3)空壓機(jī)冷卻器的冷卻效果。氣體在壓縮過(guò)程中溫度會(huì)升高,轉(zhuǎn)子與機(jī)殼的溫度也相應(yīng)升高,所以在吸氣過(guò)程中,氣體會(huì)受到轉(zhuǎn)子和機(jī)殼的加熱而膨脹,因此相應(yīng)地會(huì)減少吸氣量。螺桿式空氣壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子中有的采用了油冷卻,機(jī)殼用水冷卻,其目的之一就是為了降低其溫度。當(dāng)冷卻效果不好時(shí),溫度則升高,排氣量便會(huì)減少;
4)空壓機(jī)的轉(zhuǎn)速。螺桿壓縮機(jī)的排氣量與轉(zhuǎn)速成正比。而轉(zhuǎn)速往往會(huì)隨電網(wǎng)的電壓、頻率而變化。當(dāng)電壓降低(對(duì)異步電動(dòng)機(jī))或頻率降低時(shí),轉(zhuǎn)速將下降,使氣量減少。
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