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聚氨酯叉車輪胎磨損的原因有哪些呢?下面給大家介紹一下。
。薄⒂捎谇昂髽蚍峙涞呢(fù)荷不同、驅(qū)動(dòng)輪與轉(zhuǎn)向輪的工作特點(diǎn)不同及路面狀況的差異,各輪胎的磨損狀況不一致,如果同一車橋兩側(cè)未更換同廠、相同尺寸、結(jié)構(gòu)、層級(jí)和花紋的輪胎, 則會(huì)加速輪胎的磨損。
。、高溫將使橡膠的扯斷強(qiáng)度、伸長率及硬度降低,使橡膠與簾線間的附著強(qiáng)度下降,同時(shí)也加速了橡膠的老化。對于處在高溫下的輪胎,-是已經(jīng)老化的輪胎,當(dāng)出現(xiàn)側(cè)滑或滾過障礙物時(shí),很容易使胎冠花紋撕裂。
。、在一定的胎壓下,輪胎超載使其撓曲變形增大,簾布和簾線的應(yīng)力增大,易造成胎壁部位簾線折斷、松散和簾布脫層,胎體簾線的受力將超過設(shè)計(jì)允許應(yīng)力和輪胎接地壓力,產(chǎn)生的熱量增加,胎體溫度升高,承載能力下降。
。、當(dāng)輪胎受到油脂、酸堿物質(zhì)腐蝕和長時(shí)間高溫作用時(shí),湖北耐磨聚氨酯填充實(shí)心輪胎,輪胎的理化性能將發(fā)生變化,承載能力-降低,使用中也極胎。另外,受油腐蝕過的輪胎會(huì)出現(xiàn)封氣層塊狀剝落、胎口出現(xiàn)小面積橡膠脫落,以及胎體簾線與橡膠脫離等現(xiàn)象。由于補(bǔ)片無法與含油橡膠親和,因此即使輪胎的損壞傷口很小,也失去了修補(bǔ)的可能性。
為您解釋的是聚氨酯叉車輪胎的工作分析.
聚氨酯叉車輪胎由于摩擦產(chǎn)生很多的熱量,輪胎溫度急劇上升,使橡膠的抗拉強(qiáng)度降低,簾線松散和局部脫層,遇有障礙受到?jīng)_擊時(shí)就產(chǎn)生爆胎. 胎面的壓力不均勻,使胎肩部分磨損-,耐磨聚氨酯填充實(shí)心輪胎供應(yīng)商,產(chǎn)生橋式效應(yīng),胎面呈齒狀或波浪狀.輪胎花紋凹部易嵌入道路的釘子和石塊,引起機(jī)械損傷.胎體滾動(dòng)阻力加大,燃料消耗量增加.
山東創(chuàng)昇動(dòng)力科技有限公司主要從事礦山機(jī)械配件及維修、耐磨制品的研發(fā)、銷售及加工等項(xiàng)目。主營產(chǎn)品:聚氨酯充填,實(shí)心輪胎,聚氨酯膠輥,板,耐磨聚氨酯填充實(shí)心輪胎批發(fā),棒材,各非標(biāo)聚氨酯配件。
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聚氨酯實(shí)心輪胎目前僅用于低速行駛的高負(fù)荷車輛或機(jī)械,也用于固定位置的機(jī)械。如果實(shí)心胎發(fā)生掉塊現(xiàn)象,一般是因?yàn)橐韵略颍?/p>
1、的-時(shí)間到后期沒及時(shí)開模,造成過硫、老化。
2、實(shí)心胎的膠料混煉、熱煉不均勻。
3、實(shí)心胎的胎胚保溫-,-機(jī)溫度波動(dòng)造成欠硫。
4、實(shí)心胎使用環(huán)境較差被外力割傷。
5、實(shí)心胎的使用環(huán)境有化學(xué)物品腐蝕。
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