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線束填充無機阻燃劑,其機械強度、斷裂伸長率都比非阻燃聚烯烴護套料要差得多。阻燃聚烯烴護套料的機械強度較低,常用的阻燃聚烯烴護套料的氧指數為25 - 28.阻燃效果并不-,僅適合于在溫度較低、適當移動或彎曲、阻燃要求不太高的場合應用,不適合于在高阻燃性要求的電子線束中應用。無鹵、低煙阻燃聚烯烴護套料的阻燃性和燃燒時成炭性都比較好,適用于無鹵、低煙、阻燃性能要求高的電子線束中。
上海矽川電子科技有限公司創(chuàng)立于2008年,咸寧新能源線束,主營各類車載線束的生產,國際一i線品牌電子元器件和精密機械件的代理。產品包括:汽車-系統視頻線束、360全景線束、高壓線束。各類連接器、同軸線纜、開關、電感,新能源線束生產廠家,ldo、dc-dc、霍爾傳感器、霍爾開關,風扇、馬達、軸承、旋轉變壓器等。產品涉及領域:汽車,工業(yè),消費電子,醫(yī)i療。
汽車線路常見的故障有:插接件接觸-、導線之間的短路、斷路、搭鐵等。
線束產生原因有以下幾個方面:
自然損壞電線束使用超過了使用期,使電線老化,絕緣層破i裂,機械強度-下降,引起電線之間短路、斷路、搭鐵等,造成電線束燒壞。
上海矽川電子科技有限公司創(chuàng)立于2008年,主營各類車載線束的生產,國際一i線品牌電子元器件和精密機械件的代理。產品包括:汽車-系統視頻線束、360全景線束、高壓線束。各類連接器、同軸線纜、開關、電感,ldo、dc-dc、霍爾傳感器、霍爾開關,風扇、馬達、軸承、旋轉變壓器等。
線束檢測判斷
導線斷路故障,除明顯的斷裂現象外,常見故障多發(fā)生在導線與導線端子之間。有的導線斷路后,外絕緣層與導線端子完好,新能源線束廠家,但導線內芯線與導線端子已斷路。判斷時,可對懷疑斷路的導電線與導線端子做拉力試驗,新能源線束供應,在拉力試驗過程中,如導線絕緣層逐漸變細時,可確認該導線已斷路。
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