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總的來講,道岔的種類有很多,且不同種類的道岔,具有不同的特點(diǎn)。用戶在選擇時,可以通過分析自身的要求,確定輔設(shè)哪種道岔。當(dāng)然,如果您還是不知道挑選及輔設(shè)哪種道岔,單開道岔,可以直接道岔供應(yīng)商聯(lián)系,我廠除了提供各種道岔,單開道岔多少錢,同時還會根據(jù)您的要求,及提供適合的,實用的道岔
9型號選擇編輯
道岔是一種常見的鐵路配件,不同的線路設(shè)計時應(yīng)該選用不同的道岔型號,下面我們就來了解一下線路應(yīng)該對應(yīng)哪些道岔型號。
普通道岔整治的幾點(diǎn)經(jīng)驗:
一看:一上道岔,遠(yuǎn)看近結(jié)合:直股看方向;曲股看圓順,單開道岔,看曲基本軌是否呈拋物線狀,尖軌(-是二牽引點(diǎn)處)是否密貼;頂鐵是否起作用、是否頂死;密貼、缺口是否變化;尖軌的跳動狀態(tài);枕木的起伏狀態(tài)等。
二聽:列車通過時的震動聲音,吊板、拱腰、扣件失效、螺栓松動等都有異聲。
三測:工務(wù)方面,測軌距、開程、框架尺寸、輪緣槽寬度;電務(wù)方面,測動作電流、故障電流、密貼間隙是否存在假密貼;開程、空動余量。明確一點(diǎn):轉(zhuǎn)轍機(jī)動程=尖軌開程+空動余量+桿件、銷孔曠動量。桿件、-是工務(wù)一連接桿曠動是造成空動余量不足的原因之一,日常整治中尤其要注意。
鎖閉桿與鎖閉框磨卡產(chǎn)生阻力檢查方法:
(1)觀察鎖閉桿兩側(cè)及鎖鉤表面是否有明顯磨痕及在動作過程中檢查上下、左右是否存在點(diǎn)面摩擦的阻力;道岔-后鎖閉桿在鎖閉框中經(jīng)敲擊要能左右擺動-。
(2)在鎖閉位置,單開道岔廠家,用扳手固定鎖鉤橫軸,在尖軌與基本軌密貼處順時針轉(zhuǎn)動鎖鉤橫軸,感覺整個圓周范圍內(nèi)的鎖鉤軸的運(yùn)行松緊度是否一致,如果發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動過程中的澀滯現(xiàn)象或密貼發(fā)生變化時應(yīng)該及時更換鎖勾橫軸。
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