英格索蘭螺桿機(jī)廠家-英格索蘭螺桿機(jī)-華盟艾爾壓縮機(jī)公司

如何處理空氣壓縮機(jī)壓力不足一、檢查企業(yè)近段時(shí)期的用氣量狀況 絕大多數(shù)安裝和使用高壓空氣壓縮機(jī)的工廠和企業(yè)需要將該設(shè)備與其他用氣設(shè)備配套，當(dāng)該設(shè)備壓力不足時(shí)，將影響其他用氣設(shè)備的正常運(yùn)行。因此，如果操作高壓空氣壓縮機(jī)的工作人員發(fā)現(xiàn)壓力不足，英格索蘭螺桿機(jī)銷售，他們應(yīng)該首先檢查自己的空氣消耗量。在發(fā)現(xiàn)自己的空氣消耗增加后，英格索蘭螺桿機(jī)，他們應(yīng)該通過增加空氣壓縮機(jī)的數(shù)量或更換大功率空氣壓縮機(jī)來解決問題。 二、-設(shè)備的過濾器和管道等部件是否有異常 高壓空氣壓縮機(jī)在運(yùn)行過程中，需要經(jīng)過幾個(gè)部分向終端氣體設(shè)備輸送壓力。無論哪一部分有異常情況，都會影響其壓力狀況，-是空氣過濾器、管道和機(jī)頭都是設(shè)備的重要部件。因此，當(dāng)高壓空氣壓縮機(jī)的壓力不足時(shí)，操作人員必須逐一檢查這些零件，發(fā)現(xiàn)任何問題后，修理或更換其中任何一個(gè)。但是，如果頭部零件老化太-，英格索蘭螺桿機(jī)廠家，請嘗試直接更換該零件。

清理空壓機(jī)沉積物的重要性

積碳是一種比結(jié)焦更頑固的-。在高溫高壓的反復(fù)作用下，氧化產(chǎn)生的膠體與壓縮空氣中的氧氣、灰塵和雜質(zhì)相互作用，變成瀝青狀，進(jìn)一步碳化，形成積碳。

 積碳形成的主要因素。

 1.高溫:高溫是潤滑油氧化變質(zhì)的決定性因素。溫度越高，氧化速度越快，積碳的可能性越大；

 2.壓力:空氣被空壓機(jī)壓縮后，壓力和氧氣濃度增加，增加了油的氧化速度和積碳的可能性；

 3.金屬催化:金屬對氧化反應(yīng)起正催化作用，會加速反應(yīng)；

 4.空壓機(jī)油的類型:空壓機(jī)油的和數(shù)量會對積碳的形成產(chǎn)生不同程度的影響。若采用礦物空壓機(jī)油，基礎(chǔ)油中的不飽和成分更容易形成積碳傾向。

 空壓機(jī)事故多由積碳-引起。積碳是高溫生成物，但在高溫下也會自燃。通常積碳的自燃溫度在180℃左右，空壓機(jī)的出口溫度一般不高于160℃，英格索蘭螺桿機(jī)報(bào)價(jià)，因此積碳在正常運(yùn)行時(shí)不會被點(diǎn)燃。但當(dāng)空壓機(jī)因某些故障出現(xiàn)瞬時(shí)高溫或高壓時(shí)，空壓機(jī)內(nèi)溫度急劇升高，造成積碳自燃，使積碳中的油迅速蒸發(fā)。當(dāng)汽化油氣與壓縮空氣中的高濃度氧氣和高溫同時(shí)存在時(shí)，會引起壓縮機(jī)和事故。

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