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快遞公司和物流公司的區(qū)別很大，但由于物流的定義比較寬泛，很多人把快遞公司稱為物流公司。事實(shí)上，快遞公司和物流公司的業(yè)務(wù)是完全不同的�，F(xiàn)在從以下七個方面來說明兩者的區(qū)別。
首先，不同的客戶
快遞公司主要為個人服務(wù)，物流公司主要為企業(yè)服務(wù)�？爝f公司主要為個人服務(wù)。比如，如果你有一份文件要從寄到美國，你需要找一家快遞公司，中山到越南貨運(yùn)，而不是物流公司，比如dhl、ups、fedex等快遞公司，而不是物流公司物流公司主要為企業(yè)提供服務(wù)。
例如，如果你的公司有一卡車貨物要從深圳運(yùn)到紐約，你需要找到的是一家物流貨運(yùn)代理公司，而不是一家普通的快遞公司。首先，快遞公司是不會接受這種商品的，更何況快遞公司的價格-。
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ltl物流公司也希望與一些社區(qū)便利店尋求合作，成為收發(fā)貨的提貨點(diǎn)，承接超市企業(yè)和工業(yè)企業(yè)的“后一公里”配送業(yè)務(wù)。
商報-了解到，ltl物流面向城市配送的價格一般為20元/票；2~3張，30元/張；4-5張的價格是40元/張。目前市場上同類企業(yè)的價格在80~100元左右。
-算了一筆錢。目前，全市l(wèi)tl物流市場一年約100億元，即配送業(yè)務(wù)從重慶到外地、從外地到重慶、從主城到區(qū)縣、從區(qū)縣到主城。一半業(yè)務(wù)發(fā)到重慶（另一半由重慶發(fā)），有50億元蛋糕，其中另一半給主城，惠州到越南貨運(yùn)，有25億元。
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客戶非常重視材料的安全和準(zhǔn)時交付。使用物料定位終端是防止貨物外逃和丟失的常用手段。
其開箱報警、光感防拆等功能可使運(yùn)輸企業(yè)和客戶通過平臺和app查看貨物和車輛運(yùn)輸狀態(tài)。
物流運(yùn)輸管理要考慮很多方面，以上是幾個關(guān)鍵點(diǎn)。后，企業(yè)必須建立車輛檔案。發(fā)生重大交通事故時，可向提供車輛維修記錄、運(yùn)行記錄和駕駛行為數(shù)據(jù)，減少不-的麻煩。
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