400v負(fù)載測(cè)試-三明負(fù)載測(cè)試-大秦機(jī)電

 一、故障表征　　

　　一次柴油發(fā)電機(jī)租賃日常運(yùn)行維護(hù)操作申，對(duì)某柴油機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)、燃袖系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)和起動(dòng)系統(tǒng)等進(jìn)行檢查準(zhǔn)備;用機(jī)旁-手輪對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行起動(dòng)、調(diào)速、停車(chē)及換向操作測(cè)試正常，備車(chē)程序結(jié)束后交給駕駛室-。柴袖機(jī)運(yùn)行約lomin后，換向操作時(shí)突然停車(chē)，運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)報(bào)警提示換向操作失敗。

于是再次起動(dòng)柴油機(jī)，但未能成功，監(jiān)控系統(tǒng)顯示-系統(tǒng)故障。隨后在機(jī)艙用-手-作柴油機(jī)，發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)起動(dòng)和換向時(shí)，需要先將-手輪置于順車(chē)或倒車(chē)的位置，用手推動(dòng)起動(dòng)輔助手柄向順車(chē)或倒車(chē)方向偏轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn);柴油機(jī)起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)后，則可由-手輪完成調(diào)速與停車(chē)指令的操作�！�

　　該柴油機(jī)為8320cz型柴油機(jī)，有關(guān)參數(shù)如下:額定轉(zhuǎn)速428mmin;活塞行程480mm;額定功率97okw(132ohp);壓縮空氣起動(dòng)可逆轉(zhuǎn)直列式四沖程柴油機(jī)。機(jī)艙集中監(jiān)控與報(bào)警系統(tǒng)采用fcs現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)與雙機(jī)冗余設(shè)計(jì)，自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)使用opc體系c/s應(yīng)用模式和分布式控制系統(tǒng)，的操作平臺(tái)為windowsxp操作系統(tǒng)，為forcecontrol6?0實(shí)時(shí)應(yīng)用軟件�！�

　　二、故障檢修　

　　柴油發(fā)電機(jī)租賃-系統(tǒng)狀態(tài)正常-時(shí)，對(duì)柴油機(jī)操作既可通過(guò)安裝在機(jī)旁的-手輪完成，也可以由集控室遙控操作實(shí)現(xiàn)。柴油機(jī)出現(xiàn)這種-故障很大程度上影響著機(jī)器的使用性能和安全系數(shù)，對(duì)此，必須對(duì)柴油機(jī)故障原因作進(jìn)一步分析檢查。

發(fā)電機(jī)租賃啟動(dòng)換向操作失靈故障及排除方法　　

新購(gòu)買(mǎi)的發(fā)電機(jī)或大修之后的發(fā)電機(jī)沒(méi)有進(jìn)行磨合就投入使用，容易造成零件磨損。

   長(zhǎng)時(shí)間的超負(fù)荷運(yùn)作，時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的超負(fù)荷工作會(huì)使氣溫上升、潤(rùn)滑油變稀、潤(rùn)滑-，加速缸套、活塞等部件的磨損。又或者是燃油與空氣比例失調(diào)造成，燃燒不完全，產(chǎn)生黑炭使部件磨損加快柴油發(fā)電機(jī)出租。

   長(zhǎng)時(shí)間的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，怠速過(guò)長(zhǎng)所導(dǎo)致的溫度過(guò)低，潤(rùn)滑過(guò)差，燃燒不完全，在溫度機(jī)體溫度過(guò)低的時(shí)候，氣缸里容易產(chǎn)生酸性物質(zhì)，腐蝕氣缸加速氣缸的磨損。

   頻頻的起動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，光滑油路中的機(jī)油很快流回到油底殼內(nèi)，所以頻頻起動(dòng)，會(huì)使缸套、活塞和活塞環(huán)等零件外表處于干沖突或半干沖突的狀況，-加快氣缸套的磨損柴油發(fā)電機(jī)出租。

   不重視空氣過(guò)濾器的保養(yǎng)，導(dǎo)致空氣過(guò)濾器的濾芯-堵塞，690v負(fù)載測(cè)試，產(chǎn)生雜質(zhì)，磨損零件。

   發(fā)電機(jī)不經(jīng)過(guò)預(yù)熱直接運(yùn)行，因?yàn)闇囟鹊偷脑�理，馬上加大馬力輸出油門(mén)，燃燒不完全，積碳增多，磨損加劇。

   選擇了劣質(zhì)的潤(rùn)滑油或不適合機(jī)組的潤(rùn)滑油柴油發(fā)電機(jī)出租。