![]() |
護(hù)欄板 護(hù)欄板安全設(shè)施
本信息由波形防撞護(hù)欄廠家山東交通整理編輯。
一、設(shè)有橫隔梁的中央分隔帶波形防撞護(hù)欄,在立柱準(zhǔn)確定位后安裝橫隔梁。波形梁安裝前橫隔梁與立柱間的連接螺栓不應(yīng)過早擰緊,當(dāng)橫隔梁與波形梁準(zhǔn)確就位后,方可后擰緊螺栓。
二、防阻塊通過連接螺栓固定于波形梁與立柱之間。波形防撞護(hù)欄板在擰緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)整防阻塊使其準(zhǔn)確就位。
三、中央分隔帶開口處的端頭梁應(yīng)與分隔帶標(biāo)準(zhǔn)段的波形防撞護(hù)欄山東護(hù)欄板連接。路側(cè)波形防撞護(hù)欄開口處應(yīng)安裝端頭梁并
從目前實(shí)際應(yīng)用情況看,波形梁護(hù)欄的應(yīng)用廣,三波波形護(hù)欄端頭三角端,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接少仁由立柱支撐而組成的連續(xù)結(jié)構(gòu),其立柱應(yīng)安裝于結(jié)實(shí)的基礎(chǔ)中,襄樊三波波形護(hù)欄,立柱、防阻塊和波形橫梁之間通過螺栓連接,高速公路三波波形護(hù)欄規(guī)格,橫梁與橫梁之間通過螺栓拼接,其中立柱有z型柱和圓型柱兩種形式。波形梁護(hù)欄普遍使用于路側(cè)護(hù)欄,當(dāng)使用于中央分隔帶護(hù)欄時(shí)可采用兩種型式,即分設(shè)型和組合型。分設(shè)形相對(duì)于組合型,較適合于中央分隔帶較寬的路段。組合型護(hù)欄一旦受到碰撞后,維修只較人。波形梁護(hù)欄具有較強(qiáng)的吸收碰撞能魚的能力和較好的視線-功能,能與道路線型協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道使用。對(duì)于汽車越出路(橋)外,有可能造成-后果的區(qū)段可選擇加強(qiáng)型波形梁護(hù)欄。
按表面處理分為:
1.熱鍍鋅波形護(hù)欄
2.鍍鋅噴塑
按設(shè)置地點(diǎn)分:
1.路測(cè)護(hù)欄
2.中央分隔帶護(hù)欄
高速公路防撞護(hù)欄按防撞等級(jí)分為-和s級(jí)(加強(qiáng)型)
常用路側(cè)波形護(hù)欄按防撞等級(jí)可分為b、a、sb、sa、ss五級(jí)護(hù)欄板常用規(guī)格.
二波型護(hù)欄板:4320mm*310mm*85mm*3/4
二波型護(hù)欄板立柱:140mm*4.5mm*高度
三波型護(hù)欄板:4320mm*506mm*85mm*4mm
三波型護(hù)欄板立柱:30mm*130mm*6mm*高度
通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)jt/t281—2007<高速公路波形梁鋼護(hù)欄>熱浸鍍鋅波形梁鋼護(hù)欄和立柱:熱鍍鋅防腐層鍍鋅附著量g/m2平均鍍鋅附著量板***600立柱防阻塊***350鍍鋅附著量板***425立柱防阻塊***275鍍層厚度μm平均鍍層厚度板***85立柱防阻塊***50鍍層厚度板***61立柱防阻塊***39熱浸鍍鋅+純聚酯靜電噴涂雙涂層波形梁鋼護(hù)欄和立柱。平均鍍層附著量g/m2板***270立柱平均鍍層厚度μm板***39立柱涂塑層平均厚度μm板***76立柱。
北京
上海
天津
重慶
河北
山西
內(nèi)蒙古
遼寧
吉林
黑龍江
江蘇
浙江
安徽
福建
江西
山東
河南
湖北
湖南
廣東
廣西
海南
四川
貴州
云南
西藏
陜西
甘肅
青海
寧夏
新疆
本站圖片和信息均為用戶自行發(fā)布,用戶上傳發(fā)布的圖片或文章如侵犯了您的合法權(quán)益,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們將及時(shí)處理,共同維護(hù)誠(chéng)信公平網(wǎng)絡(luò)環(huán)境!
ICP備案:滇ICP備13003982號(hào) 滇公網(wǎng)安備 53011202000392號(hào)
信息侵權(quán)/舉報(bào)/投訴處理
版權(quán)所有 ©100招商網(wǎng) 防騙須知 緩存時(shí)間:2025/7/31 12:41:16