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聯(lián)軸器的輪轂在軸上裝配完后，應(yīng)仔細(xì)檢查輪轂與軸的垂直度和同軸度。一般是在輪轂的端面和外圓設(shè)置兩塊百分表，盤車使軸轉(zhuǎn)動時(shí)，觀察輪轂的全跳動（包括端面跳動和徑向跳動）的數(shù)值，判定輪轂與軸的垂直度和同軸度的情況。不同轉(zhuǎn)速的聯(lián)軸器對全跳動的要求值不同，不同型式的聯(lián)軸器對全跳動的要求值也各不相同，但是，輪轂在軸上裝配完后，必須使輪轂全跳動的偏差值在設(shè)計(jì)要求的公差范圍內(nèi)，這是聯(lián)軸器裝配的主要要求之一。
造成輪轂全跳動值不符合要求的原因很多，首先可能發(fā)生在制造時(shí)由于加工造成的誤差而對于現(xiàn)場裝配來說，主要由于修正輪轂內(nèi)孔表面時(shí)處理-，使輪轂與軸的同心度發(fā)生偏差。另外一個原因是有鍵聯(lián)軸器在裝配時(shí)，由于鍵的裝配不當(dāng)引起輪轂與軸不同軸。鍵的正確安裝應(yīng)該使鍵的兩側(cè)面與鍵槽的壁嚴(yán)密貼合，1050tgh進(jìn)口，一般在裝配時(shí)用涂色法檢查，配合不好時(shí)可以用銼刀或鏟刀修復(fù)使其達(dá)到要求。鍵上部一般有間隙，約在0.1-0.2mm左右。高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械對于輪轂與軸的同軸度要求高，用單鍵聯(lián)接不能得到高的同軸度，用雙鍵聯(lián)接或花鍵聯(lián)接能使兩者的同軸度得到-。
skf 齒式聯(lián)軸器的特點(diǎn)
1.節(jié)約
skf 聯(lián)軸器在不-產(chǎn)品和-性的情況下為用戶節(jié)約預(yù)算成本。
2.開孔能力高，扭矩范圍大
skf聯(lián)軸器的開孔能力和扭矩等級可使用戶對相應(yīng)工況選擇較小規(guī)格的聯(lián)軸器。比其他產(chǎn)品的，-性和性能-從而節(jié)約15%~20%成本。更小的外形尺寸適合在一些有空間-但需要較大孔徑和扭矩的場合使用
3.輪轂經(jīng)過動平衡處理，減少設(shè)備震動，同時(shí)可以適應(yīng)更高轉(zhuǎn)速的應(yīng)用
4.現(xiàn)行應(yīng)用的理想產(chǎn)品
軸套的可替換性可以使您在現(xiàn)有工況充分利用skf聯(lián)軸器的優(yōu)點(diǎn)，提高使用性能。skf的軸套有-的強(qiáng)度可以有效抵抗震動和沖擊載荷
我們的優(yōu)勢：
現(xiàn)在，skf品牌代表著比以往更廣泛的內(nèi)涵，也意味著為您 - -的客戶 -提供更多的產(chǎn)品和服務(wù)。skf在的軸承行業(yè)保持--的同時(shí)，多年來也努力不懈地開發(fā)多個領(lǐng)域的技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)，現(xiàn)在已發(fā)展成為一個真正以提供解決方案為-的企業(yè)，并為用戶創(chuàng)造的價(jià)值。skf的解決方案可以幫助用戶提高整體的生產(chǎn)力，其中包括提供特殊應(yīng)用的軸承產(chǎn)品，的設(shè)計(jì)工具、咨詢服務(wù)、工廠設(shè)備優(yōu)化服務(wù)，以及業(yè)界-的供應(yīng)管理技術(shù)。skf依然標(biāo)志著的滾動軸承，但現(xiàn)在的意義，已遠(yuǎn)-過以往。
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