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生態(tài)建設(shè)和環(huán)境保護是21世紀(jì)人類共同關(guān)注的-話題,也是和人民為之不懈努力解決的焦點問題。基本建設(shè)的快速發(fā)展與生態(tài)環(huán)境的不協(xié)調(diào),吉林邊坡防護網(wǎng)安裝,導(dǎo)致了人類賴以生存環(huán)境的生態(tài)破壞,同時也制約了社會經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展,景區(qū)邊坡防護網(wǎng)安裝價格,對人類的生存和社會發(fā)展構(gòu)成了威脅。因此,項目開發(fā)與環(huán)境保護-是經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的重大課題,在工程建設(shè)中合理利用資源、保護環(huán)境、美化環(huán)境,是我們必須正視和認(rèn)真對待的問題。
目前,我國山區(qū)高速公路建設(shè)迅猛發(fā)展。在-級公路的修建中,出現(xiàn)大量的深挖路塹與高填路堤邊坡,其防護問題非常-。為了滿足和經(jīng)濟合理雙重目標(biāo),對高邊坡病害特征的深入分析和對其治理工程方案的慎重選擇顯得十分重要。
公路邊坡沿公路分布的范圍廣,鋼絲繩邊坡防護網(wǎng)安裝,對自然環(huán)境的破壞范圍大,如果在防護的同時,能夠注意保護環(huán)境和創(chuàng)造環(huán)境,采用適當(dāng)?shù)木G化防護方法來進(jìn)行,則會使公路具有安全、舒適、美觀、與環(huán)境相協(xié)調(diào)等特點,也將會產(chǎn)生-的經(jīng)濟效益、社會效益和生態(tài)效益。
對公路邊坡進(jìn)行防護,必須考慮以下問題:
邊坡穩(wěn)定:保護路基邊坡表面免受雨水沖刷,減緩溫差與溫度變化的影響,防止和-軟巖土表面的風(fēng)化、破碎、剝蝕演變過程,從而保護路基的整體穩(wěn)定性。
環(huán)境保護:使工程對環(huán)境的-程度減少到,并謀求人工構(gòu)造物與自然環(huán)境相協(xié)調(diào)。
綜合效應(yīng):綜合防光,防眩,防煙,-司機視線,-景觀等目的進(jìn)行邊坡綠化防護,充分發(fā)揮防護工程的綜合效益。
3、邊坡支護防護網(wǎng),其開放性特征為后續(xù)或未來有條件、-的人工邊坡綠化實施預(yù)留了-條件,金屬邊坡防護網(wǎng)安裝方案,綠色植物可以在其開放空間自由生長,植物根系的固土功能與邊坡防護系統(tǒng)相結(jié)合,從而抑制邊坡破壞和水土流失,保護地貌和邊坡植被,實現(xiàn)護坡和環(huán)境保護的目的。主動防護系統(tǒng)用以鋼絲繩網(wǎng)為主的各種柔性網(wǎng)覆蓋或包裹在需要防護的邊坡或巖石上,以-邊坡巖土體的風(fēng)化、剝落或破壞以及危險的巖石崩塌(加固)。
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