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有些港口因拼箱貨源不足、成本偏-原因,專做拼箱的貨代公司對(duì)貨量較少的貨物采取收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),如起算為2個(gè)運(yùn)費(fèi)噸,ems國(guó)際快遞寄件電話,即不足2個(gè)運(yùn)費(fèi)噸,一律按2個(gè)運(yùn)費(fèi)噸計(jì)價(jià)收費(fèi)。因此對(duì)貨量較小,港口較偏的貨物在成交時(shí)要多考慮到一些這樣的因素,以免日后被動(dòng)。
對(duì)于一些航線及港口較偏僻,并且客戶提出要交貨到內(nèi)陸點(diǎn)的拼箱貨物,成交簽約前先咨詢,確認(rèn)有船公司及貨代公司可以承接辦理這些偏僻港口、內(nèi)陸點(diǎn)交貨及相關(guān)費(fèi)用后再簽約。
7、各地海關(guān)對(duì)敏感性和受商標(biāo)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的商品將重點(diǎn)查驗(yàn)。對(duì)于涉及-的貨物,應(yīng)提前填妥“-申報(bào)表”,無(wú)論有無(wú)品牌,也無(wú)論是本公司或工廠注冊(cè)的商標(biāo),還是客戶定牌.都應(yīng)事前準(zhǔn)備妥相關(guān)的注冊(cè)商標(biāo)的資料或客戶的授權(quán)書(shū)。
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ems國(guó)際快遞與您分享物流行業(yè)的只是深入了解的話有很多,什么是國(guó)際貨運(yùn)代理呢?熟悉貨運(yùn)行業(yè)的小伙伴都知道,是指國(guó)際貨運(yùn)代理組織接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托,以委托人或自己的名義,為委托人辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù),并收取勞務(wù)報(bào)酬的經(jīng)濟(jì)活動(dòng),自然注冊(cè)一家國(guó)際貨運(yùn)代理公司是非常不容易的。
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主要工作:辦理有關(guān)貨物報(bào)關(guān)、交接、倉(cāng)儲(chǔ)、調(diào)撥、檢驗(yàn)、包裝、轉(zhuǎn)運(yùn)、訂艙等業(yè)務(wù)。
責(zé)任: 國(guó)際貨運(yùn)代理的責(zé)任,是指國(guó)際貨運(yùn)代理作為代理人和當(dāng)事人兩種情況時(shí)的責(zé)任。
從國(guó)際貨運(yùn)代理的傳統(tǒng)-講,作為代理人,負(fù)責(zé)-貨人或貨主訂艙、保管和安排貨物運(yùn)輸、包裝、保險(xiǎn)等,并代他們支付運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、包裝費(fèi)、海關(guān)稅等,然后收取一定的代理手續(xù)費(fèi)(通常是整個(gè)費(fèi)用的一個(gè)百分點(diǎn))。
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