同軸式斜齒輪步進(jìn)減速機(jī)生產(chǎn)商-步進(jìn)減速機(jī)-東莞吉?jiǎng)?chuàng)快速響應(yīng)

步進(jìn)減速機(jī)齒輪失效的形式

步進(jìn)減速機(jī)的齒輪機(jī)構(gòu)可以幫助我們-地解決這個(gè)問題。

1. 斷齒導(dǎo)致齒輪失效

齒輪斷裂引起的失效是整個(gè)機(jī)械工程中-的情況，主要包括過載斷裂、疲勞斷裂、隨機(jī)斷裂等。對(duì)于過載斷裂，是指齒輪受到一次或多次-過載時(shí)發(fā)生的齒斷。在這種情況下，齒輪的斷裂一般位于齒輪的根部，斷裂一般是平的和粗糙的。

有很多措施,防止齒輪斷裂,比如增加齒根圓角半徑,清除加工刀痕在本部分中,以減少齒根的應(yīng)力集中,提高軸的剛度和支持,以減少局部應(yīng)力,并對(duì)齒輪的齒面進(jìn)行噴丸、滾壓等冷處理，以-齒面。

2. 齒面磨損，不能驅(qū)動(dòng)

步進(jìn)減速機(jī)在齒輪傳動(dòng)過程中，齒面磨損是不可避免的。齒面磨損還包括粘著磨損、磨料磨損、劃傷、腐蝕磨損和。對(duì)于粘著磨損，它主要指潤滑。如果潤滑油層完整而厚實(shí)，金屬之間的接觸就會(huì)減少，就不會(huì)發(fā)生磨損。

如果齒輪匹配準(zhǔn)確，磨痕不是由池面上的微凸體引起的，整個(gè)齒輪的磨損就會(huì)延伸到大部分區(qū)域。腐蝕磨損是指潤滑劑中的某些物質(zhì)與齒面金屬發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，導(dǎo)致金屬腐蝕。

3.齒面點(diǎn)蝕和粘接

齒輪傳動(dòng)過程中，接觸面上各點(diǎn)的接觸應(yīng)力呈現(xiàn)脈動(dòng)循環(huán)變化。接觸表面經(jīng)過一段時(shí)間后，由于金屬疲勞而產(chǎn)生裂紋，裂紋擴(kuò)展時(shí)形成金屬剝落和點(diǎn)蝕。這種情況可以通過提高齒面硬度和降低齒面粗糙度來預(yù)防。

步進(jìn)減速機(jī)在高速、重載或潤滑失效的情況下，齒輪表面會(huì)形成局部高溫，接觸面會(huì)發(fā)生粘接。這種情況叫做粘接。為了防止粘接，應(yīng)提高齒輪表面的硬度和光潔度。對(duì)于不同類型的齒輪，應(yīng)采用不同的鋼牌號(hào)，正確選擇潤滑油是減少齒輪失效的重要措施。