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1、作起升操作之前務(wù)-心查驗起吊東西的鋼筋綁扎和掛勾情況,-是在針對品質(zhì)和容積大、起升相對高度大的重物更應(yīng)謹(jǐn)慎,應(yīng)再度查驗滑輪組倍率是不是適合,承重情況與制動系統(tǒng)等;針對更改倍率后的滑輪組,汽車吊規(guī)格,須維持起重吊鉤轉(zhuǎn)動軸線與路面豎直。2、起吊重物做到額定值起重量的90%以上時,不可與此同時完成二種以上的實際操作姿勢,起吊摩爾濃度做到額定值起重量的50%時要應(yīng)用低速檔擋。
3、起吊貨品時,會因為重臂形變使工作中的半徑擴大,因此當(dāng)起吊較重物件時,應(yīng)先將其吊離路面少量,隨后查詢剎車、系物繩、整體-性、支腳情況等,發(fā)覺異常狀況應(yīng)學(xué)會放下重物,經(jīng)用心查驗準(zhǔn)確無誤后才可開展起升實際操作。4、在起升全過程中,假如覺得起重機貼近傾覆情況或有其它風(fēng)險時,應(yīng)將重物馬上落地式,經(jīng)采用安全防范措施后才可以再度開展起吊工作。
3)、噪音低、振動小。采用磨齒加工提高了精度等級,齒輪又進行了修緣,每級齒輪的綜合效率為0.98,振動和噪音-降低。4)采用多級數(shù),減少單級速比,16噸汽車吊價格,可拉開中心距、降低減速器整機高度,滿足起重機吊車各機構(gòu)的要求;減速器的大公稱傳動比達(dá)到400,滿足了慢速起重機吊車的要求。
5)三支點減速器,可立式、臥式、甚至偏轉(zhuǎn)一定角度安裝,方便靈活。6)本系列減速器有三四級結(jié)合型(即三級的裝配型式,四級的傳動比)為慢速起重機吊車的通用化提供了前提。
一、油缸出現(xiàn)故障如果 是內(nèi)部封密件的磨損,更換封密件就可以解決,如果是油缸內(nèi)部拉傷等原因必須更換油缸。
二、如果是液壓鎖的問題,需拆開后檢查是否有雜質(zhì)卡住,汽車吊,清洗就可以,如果是閥桿拉傷就必須要更換。
1、伸出支腿水平和垂直油缸,將發(fā)動機熄火
2、面對液壓鎖將液壓鎖底部左側(cè)的無桿腔接口拆掉
3、看液壓鎖接口是否有持續(xù)的液壓油流出,有則是液壓鎖的問題,注意更換液壓鎖時垂直油缸一定不能受力,以免拆卸時-。
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