汽車碳罐---檢漏系統(tǒng)

真空設(shè)備檢漏與維修

隨著壓力容器出口產(chǎn)品的增加及各制造企業(yè)對產(chǎn)品的重視，-質(zhì)譜檢漏方法在我國的壓力容器制造業(yè)中的應(yīng)用也逐年遞增。-質(zhì)譜檢漏方法（以下簡稱-檢）以其高靈敏度和準(zhǔn)確性而通常應(yīng)用于整體防漏等級(jí)較高的壓力容器上。-檢方法基本上可分為用-氣內(nèi)部加壓法和設(shè)備內(nèi)部抽真空外部施-這兩種，由于后者需將設(shè)備完全-真空狀態(tài)，往往會(huì)增加試驗(yàn)用設(shè)備（如高、低壓真空泵、真空閥等）和設(shè)備工裝（如外壓加強(qiáng)圈）而使造價(jià)提高，所以該方法通常用于容積小而厚壁的設(shè)備；對于大多數(shù)壓力容器而言，汽車碳罐-檢漏系統(tǒng)，通常優(yōu)先選用種方法。

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氫氣檢漏

油霧法

油霧法的測試塵源為油霧，“量”為含油霧空氣的濁度，以過濾器前后氣樣的濁度差別來判斷過濾器對油霧顆粒的過濾效率。

德國規(guī)定使用石蠟油，油霧粒徑為0.3~0.5微米。油霧法在檢測過濾器時(shí)，容易對過濾器造成損傷，且不能直接讀值，浪費(fèi)時(shí)間。

dop法

這種方法曾經(jīng)是國際上測試過濾器海綿常用的方法。

它的測試塵源為0.3微米單分散相-二-二辛酯(dop)液滴，也稱為“熱dop”，“量”為含dop空氣的渾濁程度。

將dop液體加熱成蒸汽，蒸汽在特定的條件下冷凝成微小液滴，去掉過大和過小的液滴后留下0.3微米左右的顆粒，進(jìn)入風(fēng)道，通過測量過濾器前后氣樣的濁度，并由此判斷過濾器對0.3微米粉塵的過濾效率。

氮?dú)夂蜌錃獾幕旌蠚獾挠猛?/dv>

焊接行業(yè)中的應(yīng)用氮?dú)浠旌蠚怏w是焊接行業(yè)常用的混合保護(hù)氣種類之一，氮?dú)夥�(wěn)定的性質(zhì)和氫氣的弱還原作用對焊縫的成形具有的輔助效果，并且對于氣泡生產(chǎn)也有相當(dāng)?shù)囊种谱饔�，在焊接領(lǐng)域有-的使用-。

煉鋼行業(yè)中的應(yīng)用5%的氫氣+95%氮?dú)獾幕旌蜌馐且环N安全的不可燃?xì)怏w，這是一種煉鋼用的標(biāo)準(zhǔn)還原保護(hù)氣，所以很容易買到混和好的氣體。

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