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要知道高速公路護(hù)欄板的作用,首先我們要從它的原理上來了解,南京高速公路護(hù)欄施工團(tuán)隊(duì),高速公路護(hù)欄板不但需要安裝在高速公路中央而且需要安裝在道路的兩側(cè),它是一種波浪形鋼板,它所選用的原材料為q235帶鋼,同時(shí)配備高速公路護(hù)欄板和防阻塊立柱固定在土基中用來支撐,利用高速公路護(hù)欄板的韌性和可屈服性在車輛失控時(shí)通過高速公路護(hù)欄板、立柱、防阻塊的變形來有效的吸收碰撞能量減少車速從而防止車輛沖出路外迫使失控車輛改變行駛方向,以達(dá)到保護(hù)車輛和乘客的目的。
普通公路和縣鄉(xiāng)道路通常用b級,b級要求沒有a ji那么的高,b級可以說是延用了1995的行業(yè)規(guī)范,用3.0護(hù)欄板,南京高速公路護(hù)欄,114*4.5立柱,高速公路護(hù)欄板,打樁用立柱通常高度為1800-2000,混凝土預(yù)埋通常高度為800-1000。用托架連接,螺栓為45號鋼,ab防盜,柱帽厚度3.0,墊片4.0。
以上單位均為毫米,防腐鍍鋅層必須達(dá)到600g/㎡,4.0厚度護(hù)欄板用4.15帶鋼生產(chǎn),3.0厚度護(hù)欄板用-帶鋼生產(chǎn),一則是因?yàn)殇摬谋旧砭陀邢虏,二則是因?yàn)樵谒嵯催^程中板材厚度會有所損耗。
(2)螺栓,螺母等緊固件在采用熱浸鍍鋅后,南京高速公路護(hù)欄安裝,必須清理螺紋或進(jìn)行離心分離處理. 在條件允許的情況下,螺栓螺母等緊固件也可采用粉鍍鋅技術(shù).
(3) 高速護(hù)欄板中的活動護(hù)欄的防腐處理原則上與波形梁護(hù)欄相同,采用熱浸鍍鋅方法時(shí),鍍鋅量規(guī)定為600g/m2.
波形護(hù)欄有兩種:一種是鍍鋅波形護(hù)欄,另一種是浸塑波形護(hù)欄。鍍鋅波形護(hù)欄是公路上常用的護(hù)欄,由于其耐久性強(qiáng)、耐腐蝕能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)而得到了廣泛的應(yīng)用。
波形護(hù)欄安裝時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):1.安裝波形護(hù)欄的工人應(yīng)分為七人三組,安裝有效,南京高速公路護(hù)欄施工價(jià)格,安裝應(yīng)與行駛方向相反的方向進(jìn)行,操作方便、快捷。2.波形護(hù)欄板鍍鋅層硬度低,易損壞,安裝時(shí)必須輕拿輕放,以免損壞護(hù)欄板。如果鍍鋅層意外損壞,不用-。24小時(shí)內(nèi)噴高濃度鋅,-時(shí)更換護(hù)欄板。
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