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各種異型截面缸筒和活塞桿的氣缸甚多，這類氣缸由于活塞桿不會回轉(zhuǎn)，應用在主機上時，無須附加導向安裝即可堅持一定精度�；钊麠U順應市場的需求開發(fā)了各種由多只氣動元件組兼并配有控制安裝的小型氣動系統(tǒng)。
如用于挪動小件物品的組件，是將帶導向器的兩只氣缸分別按x軸和z軸組合而成。該組件可搬動3kg重物，配有電磁閥、程控器，構(gòu)造緊湊，汽車減震器活塞桿，占有空間小，行程可調(diào)整。又如一種上、下料模塊，有七種不同功用的模塊方式，能完成精細裝配線上的上、下料作業(yè)，可按作業(yè)內(nèi)容將不同模塊恣意組合。
對液壓油缸，汽車減震器活塞桿，氣缸及液壓系統(tǒng)來說，汽車減震器活塞桿多少錢，密封件的優(yōu)劣對于其功能，設(shè)計以及使用壽命等具有決定性的影響。
為了滿足工業(yè)界對使用密封件解決方案的需要，要求活塞桿密封件能均勻作用在密封區(qū)域，耐磨損，-的介質(zhì)相容性，摩擦小，耐高低溫，結(jié)構(gòu)緊湊并且安裝方便。
這些參數(shù)的重要性以及它們的-值一般取決于專門用途的要求。由于優(yōu)化了密封件的幾何形狀和結(jié)構(gòu)，汽車減震器活塞桿加工，并且使用了諸如特康和佐康這樣的材料，這些迷瞪間完滿足工業(yè)界在技術(shù)和經(jīng)濟方面的要求。
液壓缸活塞桿的材料是45#鋼，進行調(diào)質(zhì)處理，表面車削、磨削后鍍鉻0.03～0.05mm厚。
活塞桿是支持活塞做功的連接部件，大部分應用在油缸、氣缸運動執(zhí)行部件中，是一個運動頻繁、技術(shù)要求高的運動部件。以液壓油缸為例，由：缸筒、活塞桿（油缸桿）、活塞、端蓋幾部分組成。
其加工的好壞直接影響整個產(chǎn)品的壽命和-性。活塞桿加工要求高，其表面粗糙度要求為ra0.4～0.8μm，對同軸度、耐磨性要求嚴格。
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