臺(tái)灣staf導(dǎo)軌bgxh45be-希思克實(shí)力工廠

導(dǎo)致臺(tái)灣staf導(dǎo)軌主軸卡死的主要原因情況分析

1.xsk臺(tái)灣staf導(dǎo)軌主軸和滑動(dòng)軸承太小，潤滑油不易輸入，主軸和滑動(dòng)軸承之間的溫升過高，導(dǎo)致軸保持。

2.刮擦滑動(dòng)軸承的方法不正確，接觸點(diǎn)不符合要求。

滑動(dòng)臺(tái)灣staf導(dǎo)軌軸承的刮擦方法不正確，接觸點(diǎn)不均勻或接觸點(diǎn)太少都會(huì)使xsk臺(tái)灣staf導(dǎo)軌軸承油膜不穩(wěn)定，并且油膜剛性差。如果磨削砂輪，則很容易造成軸固定。

3.后軸承座和磨頭主體的同軸度以及端面的垂直度，如以及兩個(gè)滾動(dòng)軸承之間的外墊片和內(nèi)墊片的平行度偏差太大。

東莞-臺(tái)灣staf導(dǎo)軌安裝校正、潤滑和防護(hù)方法介紹

首先，我們要弄清楚接長導(dǎo)軌副的區(qū)分：當(dāng)使用接長導(dǎo)軌時(shí)，xisko采用同一套導(dǎo)軌副編同一英文大寫字母，連續(xù)阿拉伯?dāng)?shù)字表示連接順序，對(duì)接端頭由同一阿拉伯?dāng)?shù)字相連對(duì)接組合，以-導(dǎo)軌的精度。

我們還要必須注意到-臺(tái)灣staf導(dǎo)軌12000 毫米導(dǎo)軌是由4根組成的。那么，先要求對(duì)導(dǎo)軌的接牙位置處相對(duì)于另一根導(dǎo)軌必須錯(cuò)開，再避免床臺(tái)運(yùn)行到接牙處因臺(tái)灣staf導(dǎo)軌安裝誤差而造成精度-。其次，要求對(duì)導(dǎo)軌的接牙位置處留有0.03-0.05mm的間隙(一般用塞尺)，目的是為了防止導(dǎo)軌熱膨脹引起的軸向長長�！　�

正確區(qū)分基準(zhǔn)導(dǎo)軌副與非基準(zhǔn)導(dǎo)軌副（基準(zhǔn)導(dǎo)軌上標(biāo)有ma的標(biāo)識(shí),滑塊上有磨光的基準(zhǔn)側(cè)面），將導(dǎo)軌的基準(zhǔn)側(cè)面與安裝基面臺(tái)階的基準(zhǔn)側(cè)-對(duì)，對(duì)準(zhǔn)螺孔，將臺(tái)灣staf導(dǎo)軌輕輕地用螺栓予以固定。其余3根導(dǎo)軌依次于自由的方式安放在基面上。