¥來電咨詢
¥來電咨詢
¥來電咨詢
1、隨車起重運輸車伸縮節(jié)油缸震動和伸縮臂抓取液壓傳動系統(tǒng)內(nèi)有汽體,平板隨車吊廠家,伸縮節(jié)主缸密封件脆裂消除系統(tǒng)汽體,解決辦法:更換油缸密封件,加潤滑油脂。2、隨車起重運輸車載滿工作上速度仍然比較慢吸輸油管道被擠扁或有汽體從吸輸油管道吸入,解決辦法:換吸輸油管道或裝緊吸高壓膠管。
3、伸縮臂不能按順序伸縮節(jié)欠缺潤滑油脂,直線滑軌損壞,液壓隨車吊,解決辦法:伸縮臂閥調(diào)整不大好加潤戶油,大型隨車吊,換直線滑軌,隨車吊,調(diào)整伸縮臂閥。4、起重機械不能提升額定電流起吊液壓油缸功率不足或密閉性損壞,調(diào)速閥設(shè)置有誤更換液壓油泵或密閉性,調(diào)整調(diào)速閥壓力5、吊重后自動式著陸起吊油缸液壓缸密封件損壞、平衡閥單向節(jié)流閥口堵塞和校正彈黃疲倦損壞,解決辦法:更換油缸密封件或清除平衡閥和更換彈黃
6、關(guān)節(jié)點或轉(zhuǎn)動嘎嘎響欠缺潤滑油脂,解決辦法:加上潤滑油脂。7、撐腳油缸支點不上雙向液壓鎖損壞,解決辦法:撐腳油缸液壓缸密封圈損壞清除,更換閥鎖,更換密封圈。8、油缸漏油,露出漏汽,解決辦法:密封件損壞全部更換密封件。9、起重機剎車系統(tǒng)不靈敏機構(gòu)困乏摩擦片損壞、電動機損壞、系統(tǒng)壓力低,解決辦法:更換摩片,電動機調(diào)節(jié)壓力
隨車吊(crane truck),全稱隨車起重運輸車,是一種通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運的設(shè)備,通常裝配于載貨汽車上。一般由載貨汽車底盤、貨廂、取力器、吊機組成。載貨汽車底盤可選東風、解放、福田、歐曼、斯太爾等各噸位。
產(chǎn)品優(yōu)點:
隨車吊采用國內(nèi)知茗吊機及液壓泵系統(tǒng),可根據(jù)用戶需求選用不同長度、噸位的貨廂或吊機。具備功率大,車速高、爬坡能力強,起升高度高,作業(yè)范圍大。可實現(xiàn)快速升降,、節(jié)能。具有機動靈活、方便、等優(yōu)點。
斷流閥用以連接和斷掉垂直支腿和水準支腿的油路。斷流閥和調(diào)速閥(其調(diào)穩(wěn)態(tài)值為3.5cpa)組成低壓回路(通往支腿垂直缸),用以防止起重機械在三個垂直支腿缸支平的非安全性狀況下工作上。垂直支腿缸在支撐點期限內(nèi),由無桿腔油路上的液控單向閥反向截止到,卡緊該油路以避免“軟腿”縮回;在駕駛狀況則由有桿腔總油路上的一個液控單向閥反向卡緊。防止獨立淹沒。當磁感線閥處于成反比時,三聯(lián)齒輪油泵來油向轉(zhuǎn)動、儲能器回路給予的油,靜態(tài)平衡閥用以避免倒流。
三、支腿上液控單向閥剖析支腿回路,問題只可能出在2個部位:一是垂直支腿上液控單向閥內(nèi)部危害惹起漏汽;二是支腿垂直主缸面危害,或密閉性損壞造成內(nèi)泄。思索到左后垂直缸沒有問題(檢修時拆換了密封圈),故先維修該缸油路上的液控單向閥,發(fā)現(xiàn)高壓閘閥表層有危害劃痕并粘有灰塵,使高壓閘閥曲面密閉性關(guān)不上。清除,用打磨砂紙,磨刀修磨。安裝后,交換左前垂直缸油路上的液控單向閥,左前垂直支腿自動式下沉情況清除,表明液控單向閥有毛病。液控單向閥經(jīng)檢修后,原問題已清理。隨后維修液控單向閥,發(fā)現(xiàn)問題緣故跟上邊一樣。解決再裝在左后支腿垂直缸油路上,左后垂直支腿自動式下沉問題清理。5噸隨車吊。8噸隨車起重運輸車。
北京
上海
天津
重慶
河北
山西
內(nèi)蒙古
遼寧
吉林
黑龍江
江蘇
浙江
安徽
福建
江西
山東
河南
湖北
湖南
廣東
廣西
海南
四川
貴州
云南
西藏
陜西
甘肅
青海
寧夏
新疆
本站圖片和信息均為用戶自行發(fā)布,用戶上傳發(fā)布的圖片或文章如侵犯了您的合法權(quán)益,請與我們聯(lián)系,我們將及時處理,共同維護誠信公平網(wǎng)絡(luò)環(huán)境!
ICP備案:滇ICP備13003982號 滇公網(wǎng)安備 53011202000392號
信息侵權(quán)/舉報/投訴處理
版權(quán)所有 ©100招商網(wǎng) 防騙須知 緩存時間:2025/7/22 1:00:49