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線束上各端頭打上標(biāo)志數(shù)字和字母,以標(biāo)明導(dǎo)線的連接對(duì)象,操作者看到標(biāo)志能正確連接到對(duì)應(yīng)的電線和電氣裝置上,方便修理或更換線束;或者同一個(gè)回路用一種電線顏色進(jìn)行區(qū)分。
電線的顏色分為單色線和雙色線,接插件封裝,顏色的用途一般是車廠自定的標(biāo)準(zhǔn)。
剝?nèi)?dǎo)線絕緣層時(shí),不得損害線芯,并使導(dǎo)線線芯金屬裸漏。絕緣層剝?nèi)サ拈L度應(yīng)符合要求,非正面接線及其他籠式彈簧接線不知道剝線長度時(shí),先把螺絲刀插入冷壓端子的工藝方孔中,使冷壓端簧孔張開,把電線插到冷壓端子圓孔深處(遇到阻力為止),取出螺絲刀,插入螺絲刀,取出導(dǎo)線,此時(shí)導(dǎo)線壓痕距離導(dǎo)線端頭的長度即為該冷壓端子端線長度。
新能源汽車線纜包括:
充電樁線束,交流充電樁線纜,電動(dòng)汽車直流充電線,交直流共用充電,充電樁大平方配線,大平方動(dòng)力線束等等。
汽車行李箱的線束要選用冷彈性導(dǎo)線的材質(zhì),-在低溫條件下保持彈性。弱信號(hào)傳感器要用屏蔽導(dǎo)線,汽車制動(dòng)系統(tǒng)的線速總成男耐高溫要超過150-200℃,外保護(hù)絕緣層硬且耐磨擦。
汽車線束加工的過程中采用其聚乙烯材料,具有非常優(yōu)良的流變性能,一般情況下好的聚乙烯具有均一穩(wěn)定的融熔指數(shù),在使用的過程中適用于不同的束徑,這樣就能夠有效達(dá)到一定的擠出速度,在使用時(shí)有效的穩(wěn)定其擠出流量,這樣可以有效的-其産品幾何形狀、外觀的完整性。
汽車線束加工材料的好壞會(huì)直接影響汽車線束的產(chǎn)品是否符合其性能要求。線束材料的好壞也直接影響到汽車線束的使用性能和使用壽命。在選擇線束廠家的時(shí)候,一定不能單獨(dú)以其報(bào)價(jià)來決定是否合作。價(jià)格由價(jià)值決定,電子接插件,格的線束更有保障。就拿線束端子舉例,接插件標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)準(zhǔn)的汽車線束采用青銅及黃銅制成,并且表明有鍍層,價(jià)格比較貴,而市場(chǎng)上二次加工的銅價(jià)格就比較便宜,但是性能會(huì)差很多。兩種材質(zhì),做出來的汽車線束在外觀上不會(huì)有明顯的區(qū)別,但是價(jià)格卻相差很大。
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