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減速機(jī)冷卻方式主要有四種
種,運(yùn)用冷卻電扇。 設(shè)備時(shí),在輸入軸端設(shè)備一個(gè)冷卻電扇,對(duì)著齒輪箱的箱體吹。
這兒要說(shuō)的一點(diǎn),l3的長(zhǎng)度有兩種,js型減速機(jī)定做,如今看到的這種是帶電扇的,長(zhǎng)度長(zhǎng)一些,另一種是不帶電扇的。
第二種,js型減速機(jī)型號(hào),冷卻盤(pán)管。 這一種是在齒輪箱內(nèi),放冷卻盤(pán)管,通過(guò)活動(dòng)的方法,運(yùn)用齒輪箱內(nèi)的潤(rùn)滑油溫度降下來(lái)。
第三種,冷卻電扇+冷卻盤(pán)管。這個(gè)簡(jiǎn)單了解,即是把上面兩者組合起來(lái)運(yùn)用。
第四種,運(yùn)用外部潤(rùn)滑油冷卻設(shè)備進(jìn)行冷卻。 這種方法,適合用負(fù)載大,-多的設(shè)備。在齒輪箱工作民時(shí),運(yùn)用油泵,將齒輪箱內(nèi)部的油打出來(lái)進(jìn)行冷卻,一起將常溫下的油參加齒輪箱,用潤(rùn)滑油的方法來(lái)進(jìn)行冷卻。

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行星減速機(jī)精度單位“弧分”:
弧分 [arcmin]:一度分為60 弧分(=60 arcmin=60′).如回程間隙標(biāo)為1 arcmin 時(shí),意思是說(shuō)減速機(jī)轉(zhuǎn)一圈,輸出端的角偏差為1/60°。在實(shí)際應(yīng)用中,這個(gè)角偏差與軸直徑有關(guān)b=2·π·r·a°/360°。就是說(shuō),輸出端半徑為500mm時(shí),齒輪箱精度為jt=3′時(shí),即a°=3/60,減速機(jī)轉(zhuǎn)一圈的偏差為b=0.44mm。
行星減速機(jī)回程間隙的基本知識(shí)也就是上述這些,長(zhǎng)治js型減速機(jī),卓創(chuàng)傳動(dòng)科技生產(chǎn)的行星減速機(jī)單級(jí)精度不大于2弧分,雙級(jí)精度不大于4弧分,總體來(lái)說(shuō)精度是-的,也-。

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減速機(jī)檢修周期及內(nèi)容
1、檢修周期: 連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)6個(gè)月停機(jī)檢修一次。
2、檢修內(nèi)容:
(1)解體檢查、清除機(jī)件和齒輪箱內(nèi)的油垢及雜物,分析更換潤(rùn)滑油。
(2)檢查齒輪的裂紋、磨損及嚙合情況,-者進(jìn)行檢修或更換。
(3)檢查軸承及軸瓦間隙的狀態(tài),并進(jìn)行檢修和調(diào)整。
(4)檢修,調(diào)整靠背輪及皮墊或更換。
減速機(jī)拆卸
1、拆卸前的準(zhǔn)備工作:
(1)放掉齒輪箱內(nèi)潤(rùn)滑油。
(2)擰下減速箱蓋子與減速箱法蘭連接處的螺栓。
2、拆卸時(shí),用吊索拴住減速箱蓋子,用起重工具吊下。
3、檢查齒輪及軸承各部間隙做好記錄,并將齒輪取出,清洗擦干仔細(xì)進(jìn)行檢查。
4、清除減速箱內(nèi)部的油垢和臟物。

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