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廢鋼鐵具有種類形態(tài)各異、輕重不等、尺寸長短不齊等特點,廢鋼供應(yīng)部門必須通過加工手段,把不同種類和不同規(guī)格的廢鋼鐵,按照煉鋼生產(chǎn)要求,加工成為規(guī)格對路的爐料。廢鋼作為一種載能節(jié)能資源,用廢鋼煉鋼可以節(jié)約大量的能耗。因而政策補助廢鋼企業(yè)也是迫在眉睫。作為鋼廠煉鋼的兩大媒介,鐵礦石和廢鋼鐵可以說是兩者是相輔相成和此消彼長和的關(guān)系。
我國廢鋼回收加工配送管理體系不完善,分類不精細,加工配送的成本和技術(shù)要求較高,相當一部分廢鋼的品質(zhì)較差,無法滿足鋼鐵精煉的要求。再生資源回收以物資不斷循環(huán)利用的經(jīng)濟發(fā)展模式,目前正在成為潮流,廢鋼鐵回收利用是其重要組成部分,在鋼鐵工業(yè)節(jié)能減排、轉(zhuǎn)型升級方面扮演重要角色。廢鋼鐵回收經(jīng)常粘有油和潤滑脂之類的污染物,廢鐵回收價,不能-蒸發(fā)的潤滑脂和油會對熔融的金屬造成污染。
近年來,我國鋼鐵在我國鋼鐵產(chǎn)能過剩的大背景下, 2013年 -2016年廢鋼進口量下降,2016年廢鋼進口量為216萬噸,同比下降7.2%。伴隨著我國鋼鐵工業(yè)的快速發(fā)展,到2014年底國內(nèi)鋼鐵積蓄量已經(jīng)突破60億噸,預(yù)測2020年可以回收廢鋼積蓄量將達到110億噸。廢鋼鐵具有種類形態(tài)各異、輕重不等、尺寸長短不齊等特點,廢鋼供應(yīng)部門必須通過加工手段,把不同種類和不同規(guī)格的廢鋼鐵,按照煉鋼生產(chǎn)要求,加工成為規(guī)格對路的爐料。
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