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1.
工作介質(zhì)原因
工作介質(zhì)即為油液。油封材料的選擇應(yīng)考慮其與油液的相容性，二者相容性差，會產(chǎn)生唇口溶脹、硬化，軟化、龜裂等，終發(fā)生漏油。
2.
唇口磨損原因
清潔度問題：鑄件型砂、機(jī)加工鐵屑、油液雜質(zhì)等，大量積存油封唇口部位，工作時發(fā)生異常磨損；
油封位與旋轉(zhuǎn)軸不同軸，嘉興絲桿升降機(jī)廠家，油封壓裝后發(fā)生偏磨，唇口異常磨損；
油封唇口處鋰基脂潤滑-，螺旋絲桿升降機(jī)廠家，會發(fā)生干摩擦，導(dǎo)致異常磨損。
3.
軸的原因
旋轉(zhuǎn)軸表面粗糙度、硬度不合理，汽車行業(yè)目前普遍選用粗糙度不低于0.8，與油封配合部位會采用高頻淬火，硬度不低于hrc55；
旋轉(zhuǎn)軸表面有缺陷，例如：腐蝕、劃痕、方向性刀痕等。
1.
裝配原因
由于壓裝工裝原因，導(dǎo)致油封壓裝后變形；
在裝配過程中，油封通過螺紋或花鍵，導(dǎo)致唇口處劃傷；
由于油封位粗糙度低，壓裝力過大，導(dǎo)致彈簧失效或唇口翻轉(zhuǎn)。
2.
骨架原因
由于油封彈簧材質(zhì)和制造問題，導(dǎo)致其性能失效。彈簧失效形式為：彈簧過緊或過松，過松時彈簧壓緊力小，無法達(dá)到密封效果，過緊時彈簧壓緊力大，油封與旋轉(zhuǎn)軸之間配合不當(dāng)，導(dǎo)致油封異常磨損，終發(fā)生漏油。
在絲桿滾壓操作中，在工件的軸向、切向或徑向安裝一個滾輪架。盡管每種滾輪架都選用相同的-操作原理，但不同的絲桿加工應(yīng)用場合需求選用不同的方法接近工件毛坯。
假定工件原料滿足滾壓的屈服和活動要求，手動絲桿升降機(jī)廠家，則滾壓過程與絲桿切削比較具有若干優(yōu)點(diǎn)。與其它出產(chǎn)方法比較，滾壓加工出來的絲桿物理特性得到進(jìn)步。在絲桿滾壓過程中選用的是冷作業(yè)，這樣與切削操作比較就增加了拉伸強(qiáng)度，并進(jìn)步了表面光潔度。
原材料的緊縮導(dǎo)致因金屬矩陣的緊縮而引起工件硬化。它會在絲桿中發(fā)生疲勞阻力。這種硬化的狀況是該工藝的一部分，因而隨后對滾壓絲桿進(jìn)行的任何熱處理過程都會發(fā)生退火效應(yīng)。絲桿滾壓應(yīng)該在熱處理之后進(jìn)行。相反，車削和磨削卻可以在硬化前也可以在硬化后進(jìn)行，讓金屬矩陣發(fā)生所需求的形狀而且讓金屬微粒結(jié)構(gòu)幾乎堅持原封不動。
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