利君成“空中乘務(wù)數(shù)字化cbt教學(xué)系統(tǒng)”以多元化的表現(xiàn)方式、制作-的逼真場景、生動活潑的實訓(xùn)手段、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼n程體系,為院?罩谐藙(wù)的教學(xué)和實訓(xùn)提供了一種行之有效的輔-學(xué)系統(tǒng)。
目前已經(jīng)為濱州學(xué)院、閩西職業(yè)技術(shù)學(xué)院、鄭州財貿(mào)學(xué)校、山東外貿(mào)學(xué)校、昌平職業(yè)學(xué)校、亞航協(xié)等諸多院校以及空乘培訓(xùn)集團機構(gòu)提供了的服務(wù)。同時也與諸多渠道合作伙伴開展了-的合作關(guān)系。
系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展
通過有效模型對真實或設(shè)想的系統(tǒng)進行動態(tài)的 實驗研究的綜合性模擬試驗技術(shù)即系統(tǒng)技術(shù)。 它以控制論、系統(tǒng)論、相似原理和信息技術(shù)為基礎(chǔ), 具有安全、可控性、無破壞性、經(jīng)濟性、不受環(huán) 境氣候-以及可多次重復(fù)等特點。
常規(guī)技術(shù)
常規(guī)技術(shù)分為連續(xù)系統(tǒng)技術(shù)和離散系 統(tǒng)技術(shù)。
離散系統(tǒng)技術(shù)(如攻防對抗系統(tǒng))一般 都是動態(tài),其狀態(tài)變量(如來襲目標(biāo)被擊毀數(shù)) 僅在隨機的時間點上發(fā)生瞬間變化,而在兩個相鄰 點之間,系統(tǒng)狀態(tài)保持不變。
合成(綜合)技術(shù)
以系統(tǒng)整個應(yīng)用過程為背景,以離散、連續(xù)和其 他非常規(guī)模型為基礎(chǔ),利用分布交互相式(dis) 技術(shù)、-級體系結(jié)構(gòu)(hla)架構(gòu)技術(shù)、綜合模型、表 達方法和系統(tǒng)模型校驗等相關(guān)技術(shù),進行平臺級分 布交互、裝置系統(tǒng)-全過程和大系統(tǒng)攻防對抗仿 真。常規(guī)、dis技術(shù)已較成熟,合成技術(shù)尚在 發(fā)展之中。
空乘服務(wù) vr 虛擬實訓(xùn)系統(tǒng)真實再現(xiàn)了客艙環(huán)境,咖啡調(diào)酒實訓(xùn)室建設(shè)報價,包括服務(wù)技巧、安全-排除、火災(zāi)處置、水上迫降、陸地迫降、雪地迫降、沙漠迫降、機上救護等必修課程。其中較大的挑戰(zhàn)莫過于安全訓(xùn)練中的“應(yīng)急處置”知識,該課程旨在訓(xùn)練乘務(wù)員游刃應(yīng)對機上各種-事件,是對乘務(wù)員綜合素質(zhì)的訓(xùn)練和考驗。濃煙中沖在-的消防員,深海中撈起落水旅客的救生員,生死之間的決斷者,混亂中的疏導(dǎo)和指揮者,一名合格的乘務(wù)員必須在火海中引導(dǎo)旅客疏散,劇烈撞擊中指導(dǎo)旅客如何自我保護,緊張、恐懼中卻能給旅客以信心和勇氣……。通過與 vr 三維場景的互動,學(xué)員可以在場景中觸發(fā)相關(guān)流程內(nèi)容,學(xué)習(xí)空乘服務(wù)知識,提升技能。
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