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pu墊可作為建筑材料：在發(fā)達歐美建筑用硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料占硬質(zhì)泡沫塑料總消費量的70%，是一種用于冰箱和冰箱的硬質(zhì)泡沫塑料。其用量是泡沫材料的兩倍，所以泡沫材料在我國建筑業(yè)的應(yīng)用還很不發(fā)達，所以在西方的應(yīng)用并不十分普遍。
pu墊是市場上常用的材料。無腐蝕性，長期暴露不會腐蝕其他地方，防塵聚氨酯密封圈，只會褪色一點，-無味，不會影響周圍環(huán)境。常見的聚氨酯防滑墊是手機防滑墊，又稱汽車防滑墊。
由于放置在儀表板上的防滑墊經(jīng)常受到陽光直射，因此在高溫下很容易更換。因此，這種材料不會引起此類問題，其使用壽命將比其他手機防滑墊長。
目前，我國使用的儀表板可分為硬質(zhì)儀表板、半硬質(zhì)儀表板和軟質(zhì)儀表板。目前中車喜歡裝配軟質(zhì)儀表板，軟質(zhì)儀表板通過向表皮和骨架材料中注入聚氨酯泡沫塑料，來使它具有好的回彈性和手感。并且可吸收沖擊能量，提高車輛安全性，使得儀表板柔韌性增強，湖北聚氨酯密封圈，堅固-。
以往，我們采用大塊軟質(zhì)泡沫塑料經(jīng)過切割裁減后得到一定形狀的成品。在當(dāng)前工藝條件水平下，許多汽車都是用模腔利用全水發(fā)泡成型原理制備各種形狀的泡沫體，根據(jù)不同要求，制備周邊密度大，強度高，中心密度相對小，彈性聚氨酯密封圈，柔軟舒適的汽車座墊、靠墊、頭枕，對于外形復(fù)雜制品-適宜，另外從性能上--了動態(tài)疲勞和回彈性差的缺點。
聚氨酯密封圈用途
1.交通方面：各種交通工具的座椅、車體隔熱層、儀表盤、內(nèi)飾件、油漆，以及一些配件。據(jù)了解高的汽車，其聚氨酯的用量越多，普通轎車的用量在5公斤左右，車則都在10公斤以上。
2.制革、制鞋：聚氨酯合成革是人工革的主品，汽車聚氨酯密封圈，而且隨著制革技術(shù)的進步，聚氨酯合成革的性能已經(jīng)-了。聚氨酯鞋底材料以其輕質(zhì)、耐磨、耐油、美觀、舒適成為目-界上普遍推崇的鞋底材料。
3.紡織品：聚氨酯彈性纖維，也是俗稱的萊卡、氨綸。含量排在第三位，之后是日本。而經(jīng)濟相對比較落后的南美、非洲和中東排在后。根據(jù)際聚氨酯研究機構(gòu)ial的分析，近兩年，由于能源價格的上漲和供給的緊張，歐、美等發(fā)達都注意降低能源消耗，對建筑的節(jié)能要求有所提高，從而促進了聚氨酯節(jié)能材料市場消耗量大增。同時為了降低火災(zāi)風(fēng)險，阻燃功能優(yōu)異的pir聚氨酯材料在建筑應(yīng)用上得到了推崇。
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