配送中心的設(shè)立為連鎖商業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間。利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò),倉庫租賃廠家,將超市、配送中心和供貨商、生產(chǎn)企業(yè)連接,能夠以配送中心為樞紐形成一個(gè)商業(yè)、運(yùn)輸業(yè)和生產(chǎn)企業(yè)的有效組合。有了計(jì)算機(jī)迅速及時(shí)的信息傳遞和分析,通過配送中心的作業(yè)、及時(shí)配送,并將信息反饋給供貨商和生產(chǎn)企業(yè),可以形成一個(gè)高能量的商品流通網(wǎng)絡(luò),為企業(yè)管理決策提供重要依據(jù),同時(shí),還能夠-加快商品流通的速度,降低商品的零售價(jià)格,提高消費(fèi)者的購買-,從而促進(jìn)-的發(fā)展。
國際物流運(yùn)輸方式
1.國際海洋貨物運(yùn)輸
國際海洋貨物運(yùn)輸是利用天然航道進(jìn)行的國際物流運(yùn)輸,簡稱海洋運(yùn)輸。它是國際物流運(yùn)輸中使用較廣泛的一種運(yùn)輸方式。
海洋運(yùn)輸?shù)臓I運(yùn)方式有班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸兩種。
2.國際鐵路貨物運(yùn)輸
我國對外貿(mào)易貨物的鐵路運(yùn)輸包括國際鐵路聯(lián)運(yùn)、對香港地區(qū)的鐵路運(yùn)輸和國內(nèi)鐵路運(yùn)輸三個(gè)組成部分。
3.國際公路貨物運(yùn)輸
國際公路貨物運(yùn)輸是指國際貨物借助一定的運(yùn)載工具, 沿著公路作跨及兩個(gè)或兩個(gè)以上或地區(qū)的移動(dòng)過程。
4、國際航空貨物運(yùn)輸
國際航空貨物運(yùn)輸是指由跨國航空承運(yùn)人辦理-之間空運(yùn)的全程運(yùn)輸,并承擔(dān)運(yùn)輸責(zé)任的一種現(xiàn)代化運(yùn)輸方式。
經(jīng)營方式有班機(jī)運(yùn)輸和包機(jī)運(yùn)輸兩種。
5.國際多式聯(lián)運(yùn).
國際多式聯(lián)運(yùn)是按照聯(lián)運(yùn)合同,以至少兩種不同的運(yùn)輸方式,夠式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人將貨物從一個(gè)國境內(nèi)的接管地點(diǎn)運(yùn)至另- -國境內(nèi)交付地點(diǎn)的貨物運(yùn)輸方式。
國際多式聯(lián)運(yùn),倉庫租賃企業(yè),又稱國際聯(lián)合一貫制運(yùn)輸, 是在集裝箱運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上產(chǎn)生并發(fā)展起來的一種新型運(yùn)輸方式,有陸空聯(lián)運(yùn)、陸海聯(lián)運(yùn)、海空聯(lián)運(yùn)等方式。
6、集裝箱運(yùn)輸
集裝箱運(yùn)輸是以集裝箱作為運(yùn)輸單位進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)姆N現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式,它適用于海洋運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸及國際多式聯(lián)運(yùn)等。
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