鋼筋彎曲機(jī)的主要特點(diǎn)
1.設(shè)計(jì)-、-、結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便、-,性能。
2.-采用加厚鋼板,高鋼性圓盤、條鐵,大功率中速--電機(jī),更。
3.式變速廂,-噪音,配備可調(diào)速齒輪,使用方便。
4.-添加偏心套,硬度附件,可調(diào)試擋板,使用壽命更久。
電廠位于內(nèi)達(dá)拉特旗孤子梁微波站附近,全長1425m,自西向東穿越孤子梁,進(jìn)口里程為zdk9+845,出口里程為zdk11+270了。為單線,大埋深約38m。分別在zdk10+457和zdk10+569處下穿包茂高速和210國道。所在處為低山丘陵區(qū),地形起伏大,地表為固定沙丘覆蓋。地層主要有:第四系全新統(tǒng)風(fēng)積細(xì)沙,下伏基巖為白堊系下統(tǒng)砂巖互層。
包茂高速與210國道在該段為路塹,兩側(cè)均設(shè)有排水溝。通行車輛密集且多為大噸位的拉煤車。
液壓泵:將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能的轉(zhuǎn)化裝置.
液壓缸(液壓馬達(dá)等執(zhí)行機(jī)構(gòu)):將液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能.
控制閥:控制液壓油的流量,流向,壓力,液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作順序等及保護(hù)液壓回路作用.講的通俗一點(diǎn)就是控制和調(diào)節(jié)液壓介質(zhì)的流向,壓力和流量.從而控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)方向,
操作注意:
影響鋼材成品的好壞,主要因素為液壓油頂力度是否,鋼板以及壓緊輪是否水平。我廠生產(chǎn)的冷彎機(jī)液壓回饋穩(wěn)壓裝置,只需設(shè)定好頂輪位置即可。當(dāng)油壓,如果沒有穩(wěn)壓,頂輪會(huì)在鋼材產(chǎn)生的壓力作用下后退,從而造成弧度不一致。我廠冷彎機(jī)可以通過穩(wěn)壓調(diào)節(jié)達(dá)到壓力恒定,彎曲的鋼材沒根都一樣。
對(duì)環(huán)氧樹脂涂層的帶肋鋼筋,其小搭接應(yīng)按相應(yīng)數(shù)值乘以系數(shù)1.25取用;
在混凝土凝固中易受擾動(dòng)時(shí)(如采用滑升模板和爬升模板等施工),其小搭接應(yīng)按相應(yīng)數(shù)值乘以系數(shù)1.1取用;
對(duì)末端采用機(jī)械錨固措施的帶肋鋼筋,其小搭接可按相應(yīng)數(shù)值乘以系數(shù)0.7取用;
當(dāng)帶肋鋼筋混凝土保護(hù)層厚度大于搭接鋼筋直徑的三倍且配有箍筋時(shí),其小搭接可按相應(yīng)數(shù)值乘以系數(shù)0.8取用;
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