物流推送惠來(lái)發(fā)到余慶縣物流要多久送貨上門
物流是流通體系的重要組成方面。加快形成內(nèi)外聯(lián)通、安全物流網(wǎng)絡(luò)。為什么要推進(jìn)物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)?當(dāng)前物流運(yùn)輸還存在哪些堵點(diǎn)?如何打通?交通運(yùn)輸部政策研究室主任吳春耕11日接受。
吳春耕說(shuō),交通運(yùn)輸連接生產(chǎn)和消費(fèi)兩端,是建設(shè)現(xiàn)代流通體系、暢通循環(huán)的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)和重要依托。
從生產(chǎn)端看,完善的綜合交通網(wǎng)絡(luò)布局物流體系,有利于優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)分工深化、提高生產(chǎn)組織效率,物流安全順暢地聯(lián)入經(jīng)濟(jì)循環(huán)。
從消費(fèi)端看,統(tǒng)一開放的運(yùn)輸市場(chǎng)和便捷的客貨運(yùn)輸體系,有利于擴(kuò)大交易范圍、挖掘市場(chǎng)潛力,助力形成統(tǒng)一大市場(chǎng)。
據(jù)介紹,近年來(lái),交通運(yùn)輸部加強(qiáng)部門聯(lián)動(dòng),開展降低涉企收費(fèi)、發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)、完善交通物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)等工作,全力推動(dòng)降低物流成本。去年降低全社會(huì)物流成本805億元,今年上半年,降低物流成本超過(guò)990億元。
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