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集裝箱物流
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青島百思特物流有限公司成立于2012年，集裝箱海運(yùn)物流，是經(jīng)山東省交委批準(zhǔn)，-登記的有限責(zé)任制公司。公司以“誠(chéng)信為本，合作共贏”的經(jīng)營(yíng)理念為客戶服務(wù)，集裝箱電商物流，科學(xué)化的物流運(yùn)輸公司。
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集裝箱車輛在行駛途中要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，在狹窄路面會(huì)車時(shí)，要注意上方的通訊電線路、樹(shù)木和其它障礙物。
行駛時(shí)，要根據(jù)不同的道路情況控制車速，嚴(yán)禁急剎車，-是在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)要降低速度，防止翻車而發(fā)生事故。
鏟、吊集裝箱時(shí)，要配備-工具（梯子、保險(xiǎn)帶），嚴(yán)禁鏟吊裝卸操作人員上下集裝箱時(shí)發(fā)生事故。
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集裝箱運(yùn)輸
集裝箱物流
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運(yùn)輸是物流行業(yè)基本且重要的環(huán)節(jié)，青島百思特物流有限公司實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化操作和流程管理，把公司業(yè)務(wù)歸范到每一個(gè)責(zé)任人，把工作做到完善。
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有的，如澳大利亞，對(duì)動(dòng)植物檢疫有嚴(yán)格的-要求，在裝箱單上就須附有申請(qǐng)衛(wèi)生檢疫-檢驗(yàn)申請(qǐng)聯(lián)。在申請(qǐng)聯(lián)的申請(qǐng)檢驗(yàn)事項(xiàng)中，與貨運(yùn)有關(guān)的內(nèi)容包括貨物本身及其包裝用料是否使用了木材，如木板、木箱、貨板、墊板。如使用了，是否已經(jīng)經(jīng)過(guò)防蟲處理的說(shuō)明。如果已經(jīng)經(jīng)過(guò)處理，則就貨物本身應(yīng)由發(fā)貨人將海運(yùn)單證和熏蒸-一并寄交收貨人；就集裝箱而言，則應(yīng)由船公司或其代理人連同集裝箱適航-一并寄交卸貨港的船公司的代理人。
該項(xiàng)申請(qǐng)聯(lián)由發(fā)貨人和船公司或他們的代理人分別簽署。
總之，集裝箱裝箱單的內(nèi)容記載得準(zhǔn)確與否，與集裝箱貨物運(yùn)輸?shù)陌踩兄浅Ｃ芮械年P(guān)系。
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運(yùn)輸是物流行業(yè)基本且重要的環(huán)節(jié)，青島百思特物流有限公司實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化操作和流程管理，把公司業(yè)務(wù)歸范到每一個(gè)責(zé)任人，把工作做到完善。
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1、場(chǎng)站收據(jù)十聯(lián)單的流轉(zhuǎn)程序
（1）托運(yùn)人填制集裝箱貨物托運(yùn)單即場(chǎng)站收據(jù)一式十聯(lián)，委托貨運(yùn)代理人代辦托運(yùn)手續(xù)；
（2）貨運(yùn)代理人接單后審核托運(yùn)單，若能接受委托，將貨主留底聯(lián)（一聯(lián)）退還托運(yùn)人備查；
（3）貨運(yùn)代理人持剩余的九聯(lián)單到船公司或船公司的代理人處辦理托運(yùn)詞“艙手續(xù)；
（4）船公司或其代理人接單后審核托運(yùn)單，同意接收托運(yùn)，在第五聯(lián)即裝貨單上蓋簽單章，確認(rèn)訂艙承運(yùn)貨物，并加填船名、航次和提單的號(hào)碼 ，留下第二至第四聯(lián)共三聯(lián)后，將余下的第五至第十共六聯(lián)退還給貨運(yùn)代理人；
（5）貨運(yùn)代理人留存第八聯(lián)貨代留底，繕制貨物流向單及今后查詢；將第九、十聯(lián)退托運(yùn)人作配艙回執(zhí)；
（6）貨運(yùn)代理人根據(jù)船公司或其代理人退回的各聯(lián)繕制提單和其他貨運(yùn)單證；
（7）貨運(yùn)代理人持第五至第七共三聯(lián)：裝貨單、大副聯(lián)和場(chǎng)站收據(jù)正本，集裝箱物流運(yùn)輸，隨同出口貨物報(bào)關(guān)單和其他有關(guān)貨物出口單證至海關(guān)辦理貨物出口報(bào)關(guān)手續(xù)；
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集裝箱運(yùn)輸
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