粉末冶金-粉末冶金廠-山東金聚粉末冶金(商家)

飛機坦克等剎車副均需采用粉末冶金技術(shù)生產(chǎn)。粉末冶金汽車零件近年來已成為為粉末冶金行業(yè)大的市場，約50%的汽車零部件為粉末冶金零部件。[5]

（1）應(yīng)用：（汽車、摩托車、紡織機械、工業(yè)縫紉機、電動工具、五金工具。電器.工程機械等）各種粉末冶金（鐵銅基）零件。

（2）分類：粉末冶金多孔材料、粉末冶金減摩材料、粉末冶金摩擦材料、粉末冶金結(jié)構(gòu)零件、粉末冶金工模具材料、和粉末冶金電磁材料和粉末冶金高溫材料等。

1988年日本研制出第yi臺工業(yè)型sps裝置，并在新材料研究領(lǐng)域內(nèi)推廣使用。1990年以后，粉末冶金產(chǎn)品，日本推出了可用于工業(yè)生產(chǎn)的sps第三代產(chǎn)品，具有10～100t 的燒結(jié)壓力和脈沖電流5000～8000a。近又研制出壓力達(dá)500t，脈沖電流為25000a的大型sps裝置。由于sps技術(shù)具有快速、低溫、gao效率等優(yōu)點，粉末冶金廠，近幾年國外許多大學(xué)和科研機構(gòu)都相繼配備了sps燒結(jié)系統(tǒng)，并利用sps進(jìn)行新材料的研究和開發(fā)[3]。1998年瑞典購進(jìn)sps燒結(jié)系統(tǒng)，對碳化物、氧化物、生物陶瓷等材料進(jìn)行了較多的研究工作[4]。

國內(nèi)近三年也開展了用sps技術(shù)制備新材料的研究工作[1，3]，引進(jìn)了數(shù)臺sps燒結(jié)系統(tǒng)，主要用來燒結(jié)納米材料和陶瓷材料[5～8]。sps作為一種材料制備的全新技術(shù)，已引起了-的廣泛重視。