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玻璃鋼防眩板三個要素分別為吹不斷、撞不斷、不變色。
撞不斷:在一些高速公路上,由于護欄頂部寬度較窄,雙向行車的橫向間距小,超寬車輛經(jīng)常將防眩板撞壞。尤其是彎道多、起伏
不變色:在常年的外界條件的干擾下,塑料防眩板褪色是十分常見的問題,但是只要在制作過程中注意控制好母粒-,就能夠
-色彩脫落的時間,減少更換的次數(shù)。
防眩板施工注意事項
我們一般在會在施工前根據(jù)施工圖對設(shè)置防眩板的位置、高度、板寬及板的間距還有遮光角進行核對,避免漏光現(xiàn)象和明確應(yīng)該采用何種方式連接安裝,一般以橋梁、立交、中央分隔帶開口及防眩板需要變化的路段為控制點,玻璃鋼防眩板,在控制點之間測距定位和放樣。
在施工中,盡量帶線手套施工,能保護波形護欄的金屬涂層,如果有損傷應(yīng)及時修補,不能損壞中央分隔帶上的通信管道、護欄等設(shè)施或者影響防眩板的外觀等。一般防眩板設(shè)置在鋼護欄和混凝土護欄上,在混凝土護欄上直接用鋼板托架將膨脹螺絲固定在橋梁混凝土護欄側(cè),注意強度應(yīng)能達到設(shè)計強度的70%以上,拉擠玻璃鋼防眩板,才可以在混凝土護欄上安裝;在鋼護欄上的防眩板用緊固板緊抱波形梁就可以了。
從國外實驗結(jié)果可知相會兩車非常接近(小于50m)時,光線不會影響視距,拉擠玻璃鋼防眩板價格,但當達到某一距離時,玻璃鋼防眩板,眩光會對視距產(chǎn)生較大的影響。防眩設(shè)施不需要很大的遮光角也可獲得-的遮光效果。所以,防眩設(shè)施不一定要把對向車燈的光線全部遮擋,而采用部分遮光的原理,允許部分車燈光穿過防眩設(shè)施,當然透光量不應(yīng)使駕駛員感到不舒適
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