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連接器應(yīng)用在汽車、工業(yè)、通訊等其他領(lǐng)域時,對連接器產(chǎn)品的要求是:介于工業(yè)和消費電子之間,現(xiàn)在的新能源汽車連接器的特征比較偏向于工業(yè)。而對連接器制造商的要求是:介于工業(yè)和消費電子之間。將連接器線束組件和外殼合在一起:基本的機箱形狀一般來說是卡扣式機箱,-是經(jīng)常需要維修更換的連接器線束組件?ǹ凼綑C箱能夠有效平衡力量和可達性,方便于隨時分開。
車用連接器雖然隸屬于連接器家族,但是與其他一些用在消費電子產(chǎn)品和工業(yè)產(chǎn)品用連接器相比卻有著很大的不同。首先,車用連接器在車廠使用的量非常-,并且不同的車廠對不同的車型又有著或多或少的差別,因此在實際的生產(chǎn)和銷售過程中會相比其他行業(yè)用連接器有更多的客戶訂制產(chǎn)品存在。車用連接器因為使用在高速運行的汽車上,其產(chǎn)品在運行過程中有大量的震動和摩擦,因此對產(chǎn)品的耐磨性和抗震性有非常高的要求。
當(dāng)汽車電氣系統(tǒng)的某個部分發(fā)生故障時,會出現(xiàn)冒煙、火花、異響、焦臭、高溫等異,F(xiàn)象。通-體的感覺的聽、摸、聞、看對汽車線束及電器進行直觀檢查,韓國kum供貨商,進而判斷出故障的所在部位,從而-地提高了檢修速度。例如,當(dāng)汽車線路發(fā)生故障時,常會出現(xiàn)冒煙、火花、異響、焦臭、高溫等異,F(xiàn)象。通過直觀檢查,可迅速判斷出故障的所在部位及故障性質(zhì)。
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