青島風(fēng)帆蓄電池價(jià)格-俊熙科技-6-gfm-40風(fēng)帆蓄電池價(jià)格

蓄電池并聯(lián)混用 　　

有些駕駛員在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，因原有蓄電池存電不足，就并聯(lián)上一只充足電的蓄電池共同使用。實(shí)際上并聯(lián)后充足電的蓄電池會(huì)以很大的充電電流向存電不足的蓄電池充電，極易造成極板活性物質(zhì)脫落，影響其使用壽命。同時(shí)蓄電池并聯(lián)后并不能提供給起動(dòng)機(jī)很大的起動(dòng)電流，更不利于發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)。正確的方法應(yīng)當(dāng)是把存電不足的蓄電池拆下，換上充足電的蓄電池，然后再起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

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1、目測(cè)檢查電池外表面的清潔度，外殼和蓋的完好情況，電池外觀有無(wú)鼓包變形等變化，電池有無(wú)過(guò)熱痕跡；

2、每季度在電池系統(tǒng)的統(tǒng)一檢測(cè)點(diǎn)，檢測(cè)記錄蓄電池系統(tǒng)的環(huán)境溫度和可代表系統(tǒng)的平均溫度，當(dāng)溫度低于或高于25℃時(shí)，應(yīng)調(diào)節(jié)溫度控制系統(tǒng)，如沒(méi)有安裝溫控系統(tǒng)，6-gfm-40風(fēng)帆蓄電池價(jià)格，應(yīng)對(duì)浮充電壓進(jìn)行調(diào)整；

3、在電池端測(cè)量并記錄浮充總電壓，與面板電表顯示值對(duì)照，如有差異及時(shí)查找原因加以糾正；

4、測(cè)量并記錄系統(tǒng)中每只電池的浮充電壓，正常情況下應(yīng)該在一定范圍內(nèi)波動(dòng)，6-gfm-40風(fēng)帆蓄電池價(jià)格，如發(fā)現(xiàn)異常，找出原因加以糾正；

5、做恢復(fù)性放電試驗(yàn)，用假負(fù)載或?qū)嶋H負(fù)載放電，即切-電電源，用蓄電池供電。發(fā)現(xiàn)個(gè)別電池容量偏低后，6-gfm-40風(fēng)帆蓄電池價(jià)格，將電池均衡充電，經(jīng)均衡充電后仍不能恢復(fù)容量的，要將容量過(guò)低的電池?fù)Q掉。