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- 主營產(chǎn)品|太陽能主動發(fā)光標(biāo)志,交通道路主動發(fā)光標(biāo)志牌,點陣式主動發(fā)光標(biāo)志廠家
- 單位地址| 南京市秦淮區(qū)三才大廈2號樓9、10樓
產(chǎn)品的不成熟工藝技術(shù)-影響著市場美譽度的形成�！爸鲃� 發(fā)光”能夠預(yù)防交通事故、照顧所有交通主體、-道路環(huán)境、提升交通秩序的 管理水平，-的優(yōu)勢創(chuàng)造著更多的市場需求和機會。美中不足的是，集新能 源、計算機程序軟件、精密制造工藝、光學(xué)視認(rèn)等-、多學(xué)科領(lǐng)域于一體的主 動發(fā)光交通標(biāo)志尚處于研發(fā)起步期，較多的普通交通標(biāo)志廠家就開始了盲目的 試制并應(yīng)用。道路交通標(biāo)志的使用環(huán)境具有動態(tài)條件下被視認(rèn)、瞬間傳達(dá)文字 圖形信息、處于-或-狀態(tài)等特點，消防發(fā)光標(biāo)志牌，led光源具有不同的散光、強光、弱光
移動牽引式可變限速標(biāo)志
技術(shù)參數(shù)：
1、顯示屏體：采用戶外彩屏，像素中心間距p8。
2、顯示內(nèi)容：屏體上部動態(tài)顯示限速信息，澳門發(fā)光標(biāo)志牌，下部顯示警示信息。
3、信息編輯：通過生產(chǎn)階段預(yù)存初始信息，后期可通過gprs無線傳輸增添信息，通過遙控器切換上下屏體顯示內(nèi)容。
4、車身后前長寬尺寸：3310×2450mm。
5、屏體升降功能：顯示屏體具備升降功能，收縮后含支腳尺寸為 2230mm（高）×1510mm （寬），升起含支腳尺寸為3310mm(高)×1510mm (寬)。
6、太陽能板升降：太陽能板具備升降功能，可通過液壓系統(tǒng)升起，避免光照遮擋。
7、系統(tǒng)功耗：顯示屏功耗150w。
8、供電配置：太陽能板：400w，蓄電池：800ah。
9、車體支腳：車體配備4只支腳，在固定位置后，通過支腳支撐，提高整體的抗側(cè)風(fēng)穩(wěn)定性。
10、顯示模組具有通用性和互換性，可根據(jù)顯示屏對顯示尺寸和顯示顏色的要求進(jìn)行組合。
11 、設(shè)計過充過放電路保護(hù)，道路發(fā)光標(biāo)志牌，平衡電流電路穩(wěn)定性，線路板采用fr4環(huán)氧板，保護(hù)性能-。
12、模組封裝采用-的軟硅膠，彈性好，抗老化能力強。
13 、電源、重要ic器件均使用散熱片散熱，安全-，避免了因風(fēng)扇散熱的機械故障而可能導(dǎo)致的系統(tǒng)不-性。
14、采用-led驅(qū)動芯片，-的-式分布供電技術(shù)，使整個系統(tǒng)能夠適應(yīng)戶外-環(huán)境，長期穩(wěn)定運行。
15 、安裝簡便，無需外接電源，無需鋪設(shè)線路，方便堅固。底盤采用國內(nèi)-的工業(yè)底盤為載體，操控靈活，安全-，主動發(fā)光標(biāo)志牌制作，不必有-。
早在10年前，同濟(jì)大學(xué)潘曉東開展了<逆光條件下交通標(biāo)志的可視距離研究>，該研究明確提出了早晨和傍晚，車輛迎著太陽光時的交通標(biāo)志處于逆光環(huán)境中，因困難或無法視認(rèn)交通標(biāo)志極易讓駕駛員產(chǎn)生誤判甚至于眩暈。-的是，-的一個-道路交通安全-問題，研究僅僅開展到發(fā)現(xiàn)問題的這一步，再無下文。
雨、雪、霧、霾等-天氣環(huán)境條件下，受限于車輛燈光的光效影響，傳統(tǒng)的反光型交通標(biāo)志形同虛設(shè)。
城市商業(yè)發(fā)達(dá)的街區(qū)以及廣告林立的道路兩側(cè)，過度的霓虹燈、照明亮化比比皆是，-削弱了交通標(biāo)志在道路系統(tǒng)中的主視認(rèn)作用。
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