蘇州壓鑄設(shè)備-壓鑄設(shè)備分類(lèi)-捷澄精密(商家)

綠色鑄造技術(shù)

   “綠色鑄造”是使鑄造產(chǎn)品從設(shè)計(jì)、制造、包裝、運(yùn)輸、使用到報(bào)廢處理整個(gè)產(chǎn)品的生命周期中，對(duì)環(huán)境的fu面影響小，資源。鑄造行業(yè)歷來(lái)被認(rèn)為是高能耗、高污染的行業(yè)，要不斷開(kāi)發(fā)新的節(jié)能、清潔、低排放、低污染的鑄造材料以投入生產(chǎn)使用。對(duì)于樹(shù)脂，要想辦法降低游離甲醛和游離酚等-的含量；逐步加大冷芯盒技術(shù)應(yīng)用，以減少樹(shù)脂砂對(duì)環(huán)境的影響，實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放：降低熱芯盒、殼芯砂的固化溫度，制芯工藝由熱芯盒法向溫芯盒法轉(zhuǎn)變，以節(jié)約能源。我國(guó)汽車(chē)鑄造廠(chǎng)每年消耗新砂近千萬(wàn)噸，舊砂排放的污染，以及新砂資源大量的耗費(fèi)，不堪重負(fù)，因此舊砂的再生利用技術(shù)勢(shì)在必行。-工業(yè)廢砂排放量降到10%以下，在歐洲、日本等地區(qū)舊砂的再生利用技術(shù)得到廣泛應(yīng)用。哈爾濱東安汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)公司引進(jìn)意大利的熱法再生設(shè)備，已在生產(chǎn)中應(yīng)用。一汽鑄造公司引進(jìn)日本技術(shù)，壓鑄周邊設(shè)備，熱法再生和機(jī)械再生結(jié)合，處理芯砂和型、芯砂混合砂已在生產(chǎn)中得到應(yīng)用。目前，東風(fēng)汽車(chē)公司也正在加速舊砂再生技術(shù)開(kāi)發(fā)應(yīng)用工作。加大廢鋼及回爐料的利用，壓鑄設(shè)備分類(lèi)，以減少新生鐵和鋁資源的耗費(fèi)。汽車(chē)鑄造業(yè)面向循環(huán)經(jīng)濟(jì)的鑄造技術(shù)，要以循環(huán)經(jīng)濟(jì)3r為行業(yè)準(zhǔn)則，即以減量化（reduce）、再利用（reuse）、再循環(huán)（recycle）來(lái)開(kāi)展工作。

精密壓鑄

通過(guò)調(diào)節(jié)模具的溫度，可以在某種程度上提高壓鑄件加工的生產(chǎn)效率，毫不-的說(shuō)，模具的溫度是壓鑄件工藝中的一個(gè)重要因素。

要知道，在壓鑄件加工的填充過(guò)程中，模具溫度對(duì)于液流溫度、粘度、流動(dòng)性、填充時(shí)間和填充流態(tài)等方面均有較大的影響，如果模具的溫度過(guò)低，就容易造成表層冷凝后又被高速液流破碎，產(chǎn)生表層缺陷，甚至不能“成型”，但是模溫過(guò)高則很容易出現(xiàn)收縮凹陷現(xiàn)象。另外，模溫對(duì)于合金液冷卻速度、潔凈狀態(tài)、收縮應(yīng)力均有明顯的影響。如果模具的溫度變化太大，則非常容易減少模具的使用壽命！