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長期來,我國的汽車行業(yè)大多采用插削、銑削或拉削方法進行汽車轉(zhuǎn)向齒條齒型的加工。從這些工藝的實際應(yīng)用來看,插削、銑削的精度精度較低,效率一般,佛山精密齒輪,而拉削的精度稍好,效率也較高,但是這幾種加工方式的精度和效率都不及強力成形磨削,而且所使用的刀具成本高,加工的柔性較差。
實際上,精密斜齒輪加工,汽車轉(zhuǎn)向齒條齒型是適合用強力成形磨床進行加工的,可以說汽車轉(zhuǎn)向齒條是強力成形磨床典型的工件。
2004年以-,-了-地-國內(nèi)的汽車制造工業(yè)服務(wù),杭州機床集團以汽車工業(yè)中加工批量的轉(zhuǎn)向齒條-突破口,通過深入研究和試驗,把其mkl7150×10數(shù)控強力成形磨床成功用-汽車轉(zhuǎn)向齒條的成形磨削加工。
技術(shù)參數(shù)介紹:
硬齒面精密齒條(精密齒條)
齒條精度可達din3962標準:5級精度;
齒條齒面硬度達到hrc60;
模數(shù)m1-m20;
累計誤差:≤0.02mm/米。
標訂制;
大加工長度2200mm的加工能力。
磨齒齒條,研磨齒條,齒形精度非常高,小于0.005mm,精密齒條傳動更平穩(wěn),齒面光潔度高。
研磨齒條采用數(shù)控研磨機床加工而成。
磨齒齒輪齒條也可以采用成型磨床加工而成,均可達到din5級精度。
齒條道具和齒條的分歧之齒條處
用機械制造機械是一個很主要開展,手工制造曾經(jīng)無法是遠遠知足不了現(xiàn)代手藝的疾速開展的。所以我們在完成飛躍的同時,照樣在對未知的器械停止研討。機械中,用機械制造機械曾經(jīng)成為一個十分通俗的制造手腕,就如齒類零件一樣,我們可用一種齒條,精密齒條齒輪,制造另一個齒輪一齒條樣,這個齒輪我們可以成為刀具,被制造出來的就是我們需求的制品。齒條也是樣的。
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