天津陜汽德龍銷(xiāo)售-德旭-天津陜汽德龍

德龍l3000前橋采用的同樣是漢德的4.8噸級(jí)別曼技術(shù)雙轉(zhuǎn)向橋，考慮到快遞運(yùn)輸基本上都是標(biāo)載，所以前橋采用了制動(dòng)較靈敏的盤(pán)式制動(dòng)。制動(dòng)系統(tǒng)和繼動(dòng)閥均采用了威伯科的產(chǎn)品，-了制動(dòng)的-性。新車(chē)采用了容積為400l的鋁制油箱，而發(fā)動(dòng)機(jī)的百公里油耗估計(jì)在20l出頭，400l的油箱能夠供車(chē)輛行駛1500-2000公里左右的距離。而6×2快遞車(chē)一般都是省內(nèi)或者省際物流，運(yùn)距不會(huì)太遠(yuǎn)，這種油箱配置基本能夠滿(mǎn)足使用需求。該車(chē)還帶有油箱加熱系統(tǒng)，在北方使用也沒(méi)有問(wèn)題。

陜汽重卡6f”立體大服務(wù)推進(jìn) 市場(chǎng)需求催生產(chǎn)品升級(jí)，科技保障品質(zhì)提升，安全理念貫穿研發(fā)頭尾。2013年陜汽緊抓重卡市場(chǎng)大功率、輕量化、低油耗、安全性、經(jīng)濟(jì)性的需求走向，天津陜汽德龍銷(xiāo)售，產(chǎn)品品質(zhì)再度提升，推出的2013全價(jià)值智領(lǐng)版新品。其中，節(jié)油王牽引車(chē)憑借四維節(jié)油體系、安全輕量化體系和立體品質(zhì)-，通過(guò)6項(xiàng)降油耗、10項(xiàng)降自重、35項(xiàng)品質(zhì)提升，整車(chē)-性大幅提升；油耗降低15%，自重再降8%，6×4輕量化版牽引車(chē)低自重8.49噸，低自重8.1噸，高速標(biāo)載百公里平均油耗35-37l，一年增加收益7萬(wàn)多；整車(chē)德國(guó)man技術(shù)，黃金產(chǎn)業(yè)鏈，黃金總成，品質(zhì)，大修里程突破50萬(wàn)，整車(chē)平均壽命高于行業(yè)2倍，出勤贏利率提高50%。成就陜汽佳節(jié)油，天津陜汽德龍，安全出勤，高校運(yùn)輸?shù)犬a(chǎn)品特質(zhì)�！∈袌�(chǎng)是檢驗(yàn)產(chǎn)品品質(zhì)的試金石。多年來(lái)，陜汽重卡憑借、-、節(jié)能的-深得市場(chǎng)-，被廣大用戶(hù)譽(yù)為“掙錢(qián)幫手”。對(duì)于關(guān)系經(jīng)濟(jì)命脈的物流運(yùn)輸業(yè)來(lái)說(shuō)，天津陜汽德龍價(jià)格，陜汽重卡更是佳經(jīng)濟(jì)效益車(chē)型，而陜汽的磐石品質(zhì)，更是成為支撐物流運(yùn)輸安全穩(wěn)定發(fā)展的有利臂膀。