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浙江包氏鑄造有限公司從事
包氏鑄造有限公司為您介紹低壓鑄造的鑄造條件:
以前操作者是觀察澆口的狀態(tài)后再調(diào)整時間的,后來引進(jìn)了測量鑄造時的溫度后實時自動調(diào)整到蕞佳條件的控制器。在所有的工序中這是很花時間的部分,因此為了提高生產(chǎn)性要積極地考慮模具冷卻、1模2件、2段加壓等縮短時間的方法。
歡迎新老客戶-包氏鑄造有限公司,我們將竭為您服務(wù)!
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下臺面疏松的-
柴油機(jī)氣缸頭與其他的相比,下臺面的機(jī)械性熱負(fù)荷高,因此必然要求是疏松氣孔少的致密組織和高機(jī)械性能。小型轎車的氣缸頭從鑄鐵向鋁合金發(fā)展,所以對高排氣量的發(fā)動機(jī)也開始了能否適用的試驗。
在我國鋁合金氣缸頭主要采用低壓鑄造法,把澆口開在下型面,為了保持模具溫度凝固速度當(dāng)然變慢,因此即使對組織進(jìn)行熱處理,機(jī)械性質(zhì)也不會有太大的提高。到目前為止為了解決這些問題,采用了諸如tig焊接的局部強(qiáng)化、重力鑄造中的下臺面冷卻等方法。在低壓鑄造中雖是比較難的問題,但可以根據(jù)鑄造方案的改變(階梯式澆口)和鑄造條件的控制來-組織和強(qiáng)度,-生產(chǎn)。
歡迎廣大新老客戶來電,親臨指導(dǎo),洽談業(yè)務(wù)。包氏鑄造期待成為您的長期合作伙伴!
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有時因為溫度過高,或是操作不當(dāng),鋁鑄件可能會出現(xiàn)熱裂的現(xiàn)象,這樣就會影響到鋁鑄件的,所以要有相對應(yīng)的方式方法來應(yīng)對這一現(xiàn)象,盡量避免并-鋁鑄件的;
1.細(xì)化合金組織,提高熱裂能力。
2.根據(jù)鑄件厚薄情況選擇適當(dāng)?shù)哪亍?/p>
3.控制涂料厚度,使鑄件各部分冷卻速度一致。
4.實際澆注系統(tǒng)時應(yīng)避免局部過熱,減少內(nèi)應(yīng)力。
5.改進(jìn)鑄件結(jié)構(gòu),消除尖角及壁厚突變,減少熱裂傾向。
6.模具及型芯斜度必須-在2°以上,澆冒口一經(jīng)凝固即可抽芯開模,-時可用砂芯代替金屬型芯。
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