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集裝箱的由 來(lái)、為開(kāi)辟海運(yùn)市場(chǎng)而經(jīng)歷的斗爭(zhēng)、標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程、在范圍內(nèi)的廣泛應(yīng)用和未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。集裝箱的出現(xiàn),海口海運(yùn)集裝箱公司,使的貨物運(yùn)輸成本-,方便快捷。集裝箱化對(duì)國(guó)際物流乃至的經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生了-性的影響。
集裝箱降低海運(yùn) 價(jià)格,?诤_\(yùn)集裝箱,節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間,并在這一過(guò)程中改變經(jīng)濟(jì)形態(tài)。具備現(xiàn)代化集裝箱運(yùn)輸條件,配合計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù),?诤_\(yùn)集裝箱批發(fā),豐田 和本田這樣的公司開(kāi)展了 just-in-time(即時(shí)生產(chǎn))體系,即供應(yīng)商只 有當(dāng)客戶需要的時(shí)候才生產(chǎn)產(chǎn)品,并通過(guò)集裝箱在規(guī)定的時(shí)間將 產(chǎn)品運(yùn)送到客戶方。 集裝箱出現(xiàn)之前,?诤_\(yùn)集裝箱出租,這種 效率和度是無(wú)法-的。如今,集裝箱運(yùn)輸己在 范圍內(nèi)被廣泛使用,成 為貨物流通的重要手段。
集裝箱(container),它是指具有一定強(qiáng)度、剛度和規(guī)格周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。集裝箱的分類很多,用途也很不一樣。
集裝箱也被稱作貨箱或貨柜,是一種按照規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)的箱體貨運(yùn)設(shè)備,可反復(fù)使用,并具有一定強(qiáng)度、剛度和整體性便于機(jī)械裝卸。由于集裝箱可以方便的進(jìn)行轉(zhuǎn)移運(yùn)輸,因此-擴(kuò)展了它在各地的傳播和使用。
把產(chǎn)品堆好后,內(nèi)箱尺寸一般是長(zhǎng)寬高都各加1cm
外箱尺寸:(這個(gè)案例中一個(gè)外箱里會(huì)有6個(gè)內(nèi)箱,這里假如按3層2排來(lái)算)
內(nèi)箱尺寸:22cm x 16cm x 9.5cm
外箱尺寸:+2 x *2+2 x *3+3
=:24cm x 34cm x 31.5cm
也就是說(shuō)外箱尺寸為34 x 24cm x 31.5cm
把內(nèi)箱堆好后,一般外箱尺寸就是長(zhǎng)寬各加2cm,高加3cm
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