干箱監(jiān)控多少錢(qián)-山西干箱監(jiān)控-佳里---系統(tǒng)

集裝箱電子鎖系統(tǒng)功能：

◆ 定位：每一個(gè)電子關(guān)鎖具有了的id號(hào)，防偽性能好，同時(shí)可以準(zhǔn)確識(shí)別、定位電子關(guān)鎖，有效防范使用中的各種造假行為和誤讀、誤判。

◆ 安全性高：采用鎖桿內(nèi)嵌式結(jié)構(gòu)，鎖體高強(qiáng)度合金制作，不易破壞，同時(shí)采用機(jī)械與電子雙重鎖閉，具有機(jī)械施封、電子施封雙重功能；既-了海關(guān)-的需要，又保障了承運(yùn)人運(yùn)輸貨物的安全。

◆ 自動(dòng)施-：采用卡口安裝采集設(shè)備，自動(dòng)采集鎖號(hào)，自動(dòng)查找后臺(tái)數(shù)據(jù)確認(rèn)是否需要進(jìn)行施封或-操作，并且自動(dòng)檢測(cè)車(chē)輛在運(yùn)輸過(guò)程中是否安全的運(yùn)抵，如正常則自動(dòng)-，如不正常，則發(fā)出報(bào)警信號(hào)，提醒關(guān)員進(jìn)行查驗(yàn)。

◆ 信息處理：對(duì)破壞或開(kāi)啟電子關(guān)鎖能實(shí)時(shí)記錄，記錄下開(kāi)啟的次數(shù)、實(shí)時(shí)時(shí)間，同時(shí)電子關(guān)鎖可與車(chē)載gps 通訊，實(shí)時(shí)將報(bào)警信號(hào)發(fā)送給車(chē)載gps，gps 采集到報(bào)警信號(hào)后連同當(dāng)前報(bào)警地點(diǎn)和報(bào)警時(shí)間一并發(fā)送給gps 監(jiān)控*，山西干箱監(jiān)控，提升稽查的實(shí)時(shí)性和準(zhǔn)確性。

集裝箱遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)它包含了5層，一共是監(jiān)控終端層、數(shù)據(jù)傳輸層、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)層、系統(tǒng)平臺(tái)層、應(yīng)用系統(tǒng)層。

1、集裝箱終端層

集裝箱終端層是系統(tǒng)的底層，它是應(yīng)用系統(tǒng)的原始數(shù)據(jù)的產(chǎn)生層。通過(guò)在集裝箱上安裝箱門(mén)開(kāi)關(guān)檢測(cè)傳感器、空重載傳感器以及定位終端，實(shí)現(xiàn)集裝箱狀態(tài)數(shù)據(jù)的采集和傳輸工作。

2、數(shù)據(jù)傳輸層

通過(guò)gps和移動(dòng)通信，干箱監(jiān)控安裝，將集裝箱的狀態(tài)數(shù)據(jù)傳送至數(shù)據(jù)中心。

3、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)層

集裝箱的狀態(tài)數(shù)據(jù)，將被存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)服務(wù)中心，干箱監(jiān)控多少錢(qián)，這個(gè)數(shù)據(jù)服務(wù)中心具有很強(qiáng)的數(shù)據(jù)服務(wù)器、應(yīng)用服務(wù)器、地圖服務(wù)器、磁盤(pán)數(shù)組、光纖交換機(jī)、防火墻等設(shè)備配置，并且有專(zhuān)職團(tuán)隊(duì)對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行維護(hù)以及管理，為數(shù)據(jù)運(yùn)行的安全和穩(wěn)定性提供保障。

4、監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)

監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)為用戶提供裝備狀態(tài)信息的基本查詢服務(wù)。用戶登錄平臺(tái)，可進(jìn)行基本信息的查詢，干箱監(jiān)控價(jià)格，內(nèi)容包括裝備當(dāng)前狀態(tài)與某一時(shí)間段的裝備狀態(tài)、軌跡等歷史記錄。

5、應(yīng)用系統(tǒng)層

此層系統(tǒng)能夠根據(jù)客戶的需求，進(jìn)行應(yīng)用系統(tǒng)的定制化開(kāi)發(fā)，目標(biāo)是滿足企業(yè)級(jí)貨運(yùn)集裝箱業(yè)務(wù)管理過(guò)程中的系統(tǒng)使用要求。